12月18日，由中国邮政储蓄银行主办的首届“汽车产业链金融发展论坛”在大连国际金融会议中心举办。与会嘉宾纵论汽车产业和汽车金融的高质量发展之道，并就银行业如何为汽车产业链提供更高水平的综合金融服务出谋划策。论坛上，邮储银行大连分行还与广汇集团、中升集团分别签署了战略合作协议。
　　
　　来自中国汽车流通协会、乘用车联合会等行业协会，上汽、一汽、北汽、吉利、长城、奇瑞、江淮、江铃、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等整车企业以及广汇、中升、正通、广物汽贸等经销商集团的相关嘉宾出席了此次论坛。邮储银行副行长徐学明出席并作开幕致辞。
　　
　　我国汽车行业经历了近二十年的高速增长，近年来国内汽车销售增速放缓。围绕汽车产业发展，各方代表一致认为，我国经济稳中向好的基本趋势没有变，凭借有效的产业政策和消费促进政策，加之金融机构的有力支持，汽车产业将稳步发展。
　　
　　随着我国人口结构的变化和居民收入水平的提高，汽车销售已从增量市场向存量市场切换，为汽车金融带来了广阔的发展空间。围绕汽车产业链金融，嘉宾纷纷表示，汽车产业对国民经济具有极强的拉动作用，也是金融机构应当大力支持的实体经济支柱产业，汽车金融市场存量空间巨大。
　　
　　汽车行业的交易场景丰富，产业链运行高效成熟，蕴含了多个“万亿”级的金融市场。徐学明在致辞中表示，全面进军汽车产业链金融，邮储银行已做好准备。
　　
　　据了解，邮储银行已拥有完备的汽车金融产品，尤其是经销商“进车贷”融资业务，已经达到同业先进的服务水平。与此同时，邮储银行服务汽车产业具备天然优势。产业链金融的核心是物流、资金流和信息流。通过与中国邮政集团公司的协同发展，依托其物流、资金流和信息流“三流合一”的优势，邮储银行有能力为汽车行业客户提供一体化的产业链解决方案。
　　
　　随着国内县乡居民消费能力逐步提升，县域市场成为汽车销量增长的重要支撑。邮储银行自2007年成立以来，坚持服务“三农”、城乡居民和中小企业的市场定位，自觉承担“普之城乡，惠之于民”的社会责任，拥有近4万个网点，且在县域市场拥有广泛影响力，有能力为汽车企业的县域拓展提供“贴身服务”，具备开展汽车产业链金融业务的渠道优势。
　　
　　近年来，邮储银行积极推进新技术手段的运用，具备了开展汽车产业链金融的科技实力。在业务系统方面，上线了汽车供应链金融系统；在物联网技术方面，与科技公司合作推动研发车辆OBD及合格证、钥匙联合监管技术，改变驻店监管、人工盘库的传统模式；在大数据应用方面，把行内成熟的客户画像模型、评级统计模型引入汽车行业，推动零售客户授信自动审批比率逐年提升，未来将真正实现“秒批”“秒贷”。
　　
　　近期，邮储银行全面完成了“股改—引战—A、H两地上市”三步走改革路线图。本次A股上市，“绿鞋”后发行规模预计达327.1亿元，将是近十年来A股最大IPO，也是国有大型商业银行“A+H”上市收官之作。庞大的资产规模、广泛的零售客户基础、优异的资产质量和良好的成长性，也为邮储银行进军汽车金融提供了有力支持。
　　
　　徐学明表示，邮储银行将积极贯彻落实中央经济工作会议精神，积极主动发挥自身优势、整合自身资源，加大汽车产业等制造业中长期融资支持力度，为制造业转型升级贡献力量。通过本次汽车产业链金融发展论坛的成功举行，邮储银行开启了全面进军汽车产业链金融的新征程，未来将用交易银行理念打造汽车产业链金融服务，为全产业链提供综合化金融服务解决方案；推动大数据、物联网、区块链等技术在汽车金融领域的应用，以信息科技提升金融服务质量；与整车企业、经销商、供应商及其他服务商建立紧密的合作关系，用广泛合作的网络为客户赋能、为产业赋能，努力打造极具价值、高效运行的汽车产业生态圈。