据日本共同社30日报道，日本三菱电机公司对面向铁路车辆的空调设备进行了使用架空数据的违规检查。公司方面大致承认相关事实，但表示安全性上没有问题。共同社30日还获悉该违规作业疑似至少持续了35年以上。

　　东日本铁路公司当天透露，新干线等引进了三菱电机空调设备总计约9800台。据悉有可能一大半是违规对象产品。据称九州铁路公司及东武铁路也采用了该空调。

　　日本三菱电机为弄清全貌已全面开始内部调查，并向采用的铁路公司进行说明。

　　日本经济产业省25日鉴于三菱电机的报告，指示调查原因等。日本国土交通省30日透露称，为确认安全性已要求该公司就相关事实进行报告。日本官房长官加藤胜信在30日的记者会上表示：“长年进行不当检查的做法存在问题，令人遗憾。”

　　共同社称，上述产品由长崎制作所（长崎县时津町）制造并负责检查。据分析违规至少从1985年前后开始一直持续，本月中旬在内部调查中发现问题，已停止对象产品的出货。该检查实施的是关于冷暖空调控制性能和电力消耗等顾客指定的内容，但未能妥善进行。

　　三菱电机29日召开了股东大会，但未就违规问题向股东作出说明。当天夜间发表评论称“内部调查发现曾进行不当检查的问题，正在推进调查”。

　　据时事社报道，三菱电机所产列车空调在日本国内市场占据最大市场份额，不仅装备普通列车，还装备新干线列车。这家企业的列车空调还对外出口。东日本铁路公司称，新干线采用约1700台、普通铁路采用约8100台三菱电机的空调设备。据悉25日首次接到三菱电机的报告，28日被告知“安全性上没有问题”。

　　三菱电机近几年来相继曝出检查及品质测试伪造数据等问题，其产品的信誉下降或难以避免。

　　三菱电机集团千叶县子公司2018年宣布用于铁路车辆等的橡胶产品不符合既定的规格。三菱电机去年以来曝出半导体产品及面向汽车的广播接收器、电气控制零部件也出现检查疏漏等问题。《读卖新闻》此前报道称，德国质检部门怀疑自2012年以来，三菱汽车在自家产品进行尾气有害物质排放时有违规操作，使用了减少有害物质排放的外部装置，虽然三菱汽车否认了在质检过程中存在舞弊行为，但承认自家产品在尾气排放问题上确实存在纰漏，向德国质检部门缴纳了2500万欧元的罚金。