自去年12月初上市以来，作为A股仅有的几家独立第三方物业服务企业，新大正一直备受市场关注，机构调研不断，二级市场股价也一直坚挺，近日，新大正交出了上市以来第一份年报，其中不乏诸多亮点。

    3月31日晚间，新大正发布2019年年报，2019年实现营业收入10.55亿元，同比增长19.05%，实现归属于上市公司股东的净利润1.04亿元，同比增长18.60%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8450.17万元，同比增长1.31%。利润分配预案为10股派6.2元（含税）转增5股。

    业态调整转为兵团作战

    目前，新大正主要为各类城市公共建筑提供物业服务，专注于中国未来智慧城市公共建筑与设施的运营和管理。

    2019年，新大正根据市场拓展情况和经营情况，进行了业务结构调整，调整后的新大正新五大业态为：学校物业、公共物业、航空物业、办公物业、商住物业。根据年报，五大业态占主营业务收入的占比依次为22.35%、20.89%、10.04%、21.29%、25.43%。

    截至2019年末，新大正签约项目336个，在管项目325个，签约面积近7000万方。其中，2019年开发的新项目和业务合同总金额超6亿元，合同签约期为1-3年不等，签约金额同比增长约50%，新增项目数量70余个，再创历史新高，为业务的持续增长奠定了坚实的基础。

    值得注意的是，新大正重庆地区以外市场2019年新开发项目和业务金额占比约70%，随着全国化市场布局的持续推进，外地拓展速度将进一步加快，重庆区域外收入占比有望进一步提升。2019年，新大正全国其他地区合计实现主营业务收入2.53亿元，全国占比23.97%，较去年同比提升6.5%。

    截至年报披露之日，新大正已在全国18个省市、31个城市开展物业服务，逐步完成全国重点城市的布局，标志着公司由“连队作战”迈向“兵团作战”转变。

    特色航空业态备受关注

    根据年报，截至2019年末，新大正重庆地区在管项目为220个，业务收入为8.01亿元，全国占比76.03%。另外北京地区业务收入从2018年的6.98万元暴增至2019年的2591.72万元，仅次于重庆、贵州，跃居公司全国区域业务收入排名第三名，原因主要为2019年度新进驻北京大兴机场，该项目规模及体量较大，因此北京地区报告期内收入有了较大幅度增长。天风证券研报认为，在众目瞩望和政策支持下，北京大兴国际机场项目将提升新大正的服务能力、品牌知名度、营造更广阔的盈利空间。

    此外，包括北京大兴机场在内，2019年新大正共新增进驻3个机场项目，年合同金额近1亿元，同时深挖在管机场的延伸服务，实现当年营业收入同比增长约120%。截至报告期披露之日，新大正航空业态已布局重庆江北机场、北京大兴机场、上海虹桥机场、广州白云机场等11个机场，作为重点培育业态发展顺利。

    不过证券日报记者发现，虽然年报披露目前新大正全国各省市在管项目325个，其中却没有上海以及广州两个地区的项目数量，与上述机场数据不符。对此新大正相关负责人告诉《证券日报》记者，这是因为机场数据截至时间为披露日期（即2020年3月31日），而广州、上海在报告期内尚未进场，因此未计入报告期内在管项目325个，

    对于其他项目进场进度，可以关注后续披露报告信息。

    另外，证券日报记者还注意到，根据年报，新大正目前浙江地区在管项目数量为一个，业务收入为500.60万元，公开资料显示，新大正承包了杭州萧山国际机场项目，对比北京地区大兴机场和首都国际机场T3航站楼两个项目共2591.72万元的业务收入，显得稍有差距。

    对于业务收入的差距，该负责人告诉《证券日报》记者，合同为公司收费基础，增值服务是公司的溢价服务，会产生相关费用，收入差距与客户个体需求相关。

    华创证券研报认为，新大正前瞻性进入航空业态，服务北京大兴、重庆江北等全国性机场，考虑到后勤服务社会化、地方审计加强等推动非住宅物管行业发展，有望推动公司规模加速提升，上调目标价至80.00元。