近日，神州租车发布公告，母公司神州优车与第二大股东华平投资旗下Amber Gem签署股份买卖协议。协议中提到，Amber Gem将以不高于11.2亿港元的总价分两次向神州优车购入上市公司4.65%以及12.46%股权。其中，第二批股份的交割需满足若干条件。截止本交易签署前，神州优车与Amber Gem 分别持有上市公司25.92%和10.11%。

（图源：神州租车官网）

随后，华平方面针对网传“已完成收购”等相关消息作出澄清表示，最终交易还没有完成。两批收购中的第二批股权交易是有条件收购，交易还在进行中。与此同时，神州租车股价大涨，当日报价2.55港元/股。涨幅高达20%以上。

面对如此涨幅，有人欢喜有人忧。瑞幸咖啡造假的影响是否能彻底摆脱？神州租车巨额高息借款又大额低息存款现象是否杜绝？“新东家”又会对神州租车下一步的发展做出哪些改变呢？带着这些问题，发现网致函神州租车释疑。神州租车回应称公关部门会与记者联系，但截至发稿，记者未收到任何合理解释。

公开资料显示，4月2日，瑞幸咖啡自爆财务造假，“神州系”公司相继出现股价地震。4月三日，神州租车股价下跌54.42%，神州优车股份下跌21.75%，两者同时发布停牌公告。4月9日，作为第一大股东的神州优车发布公告，公司以所持神州租车股票为质押物进行的境外银行贷款被触发平仓条款，截至4月3日有44666000股神州租车股票已应贷款人要求于二级市场上出售，出售所得用于偿还部分质押贷款。

据了解，神州租车自2007年创立以来，通过“融资——价格战——再融资”的道路，在7年时间内实现上市，逐渐成为国内最大的租车公司。但神州租车2019年财报显示：神州租车的租赁收入总额为55.59亿元，同比增幅4.1%。其中车队租赁及其他收入同比降幅较大，从2018年的8.55亿下降到2019年的6.42亿，降幅为24.9%。净利润方面，神州租车2019年为3100万元，同比大降89.3%，经调整的净利为2.92亿元，同比大降57.1%。

（图源：神州租车2019年报）

此外，神州租车也在财报中指出由于单车日均收入减少、折旧成本及财务成本增加、宏观经济不明朗、社会消费意欲受到影响及民众出行消费热情低等等原因造成利润的大幅下降。

值得注意的是，神州租车截至去年底有息负债高达149亿元，平均融资成本在7%左右。但其同期账上的各类银行存款也高达59亿元，平均存款利息收益1.7%左右，而且此现象并不只在2019年产生，如此大额资金存在的真实性令投资者存疑。

业内人士指出，除股价暴跌外，2020年4月，标普全球评级将神州租车的发行人信用等级从B+连降两级至B-，并列入负面信用观察名单。此前，国际评级机构穆迪也将神州租车的企业家族评级和高级无抵押债务评级由“B1”下调至“B2”，并将其评级列入进一步降级观察名单，阻断了神州租车想要通过融资来摆脱危机的念头。神州租车想要继续经营，“更换管理层”被业内视为尚佳的解决方案。

有消息还称，神州租车管理层变更正在发生。企查查数据显示，2020年4月10日，神州租车法定代表人变更，陈建松退出，由罗永波接任。此外，陈建松还退出了经理一职，同样由罗永波接任。但截至目前，神州系掌门人、瑞幸咖啡董事长陆正耀暂未有职位变动。

业内人士指出，此次交易将成为神州租车摆脱“神州系”标签的契机，华平投资股份收购计划完成后，华平投资将透过子公司持有神州租车约27.22%的股本，成为神州租车的最大股东。

前述业内人士分析称，华平投资与神州租车的此次“牵手”既有机遇也有挑战。从未来发展看，神州租车的汽车服务领域商业闭环和良好的股权架构，以及完善的汽车租赁和增值服务，再加上租车行业还存在着比较大的市场空间，行业渗透率并不高，所以，神州租车的前景还是向好。

不过，也有专家认为，仅根据公开数据分析的结论华平投资不能“照单全收”，神州租车是否后续依然受到“瑞幸”影响，华平投资恐怕还需擦亮双眼。

神州租车在股份变动后会有怎样的表现呢？发现网将持续关注。

（发现网记者罗雪峰 于焕龙）