当地时间8月7日，小鹏汽车正式向美国证券交易委员会(SEC)递交了招股书。

　　招股书显示，小鹏汽车计划至多募集1亿美元，证券代码为XPEV，承销商包括瑞士信贷、摩根大通和美银证券。

　　不过，招股书所列计划募集资金1亿美元仅是例行披露的占位符，不代表本次IPO实际融资额，未来也将发生变化。此外，小鹏汽车暂未披露此次IPO发行价区间和发行股份数。

　　小鹏汽车为一家电动汽车制造公司，由UC创始人、前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏，YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、腾讯高管吴霄光等人于2014年共同投资创立。

　　天眼查资料显示，小鹏汽车成立至今已完成10轮融资。最近融资是今年7、8月进行的C+和C++轮融资，募集资金9亿美元，投资方包括阿里巴巴、Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等，投后估值为80亿美元。去年11月，小鹏汽车C轮融资4亿美金，引入战略投资小米集团。

　　招股书披露，何小鹏持有约3.92亿股，约占总股本的31.6%，为小鹏汽车最大股东。小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩持股4.9%；董事和高管共计持股40.9%。此外，倩碧控股持股26.4%、淘宝中国控股14.4%，其他主要股东还有IDG资本、纪源资本、晨兴资本等。

　　经营业绩方面，招股书显示，今年上半年，小鹏汽车营收10.03亿元，毛利为-3611.6万元，毛利率为-3.6%，净亏损为7.96亿元，现金流10.6亿元；2019年全年，小鹏汽车实现营收23.21亿元，净亏损36.92亿元人民币；2018年全年，小鹏汽车营收为970万元，净亏损13.99亿元。

　　2018年至2020年上半年两年半时间内，小鹏汽车亏损总额达58.87亿元，高于近期上市的理想汽车40.47亿元亏损总额，远低于蔚来汽车上市前前两年的75.9亿元亏损。

　　小鹏汽车于2018年12月推出第一款纯电智能SUV小鹏G3，并于2020年4月推出第二款纯电智能轿跑小鹏P7，同时计划于2021年推出第三款纯电动轿车。

　　招股书显示，截至2020年7月31日， 小鹏汽车共交付18741辆G3和1966台P7，两款车共计交付达20707辆。

　　截至今年6月30日，小鹏汽车在全国已经开设147家实体销售店和服务中心，覆盖全国52个主要城市，绝大部分位于一线和二线城市的购物中心。