日前，601777*ST力帆(曾名：力帆股份)公告于2020年10月13日收到公司控股股东重庆力帆控股有限公司以及公司实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微的通知，其于2020年10月12日、13日分别收到证监会下发的调查通知书，因力帆控股、尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对其立案调查。

　　这对于刚经历重整的力帆股份来讲，无疑又是雪上加霜的事。

　　虽然公司表示，本次立案调查事项系针对公司控股股东以及实际控制人的调查，与公司的日常经营管理和业务活动无关，对公司的正常经营不产生影响。

　　毕竟力帆控股作为公司控股股东，持有公司47.08%的股份。尹明善先生、陈巧凤女士、尹喜地先生、尹索微女士以上四人合计直接持有公司0.49%的股份；以上四人通过持有力帆控股的股份间接持有公司股份共计47.08%。如果由于调查，导致股权方面有变动，那么对股价还是会有影响的。

　　公司主要从事汽车(含新能源汽车)、摩托车、发动机、通用汽油机的研发、生产及销售等，曾被成为“摩托车大王”，登陆A股已近10年时间。

　　不过，上市10年之间，公司业绩并没有太多的表现，业绩的高峰还是在2013年，当年公司盈利4.24亿元。随后公司的业绩呈现出下坡下滑的趋势，这可能和当年我国禁摩托车政策有关。到了2019年公司更是大幅亏损46.8亿元，连续4年扣除非经常性损益净利润均为负， 2020年的上半年公司再亏损25.95亿元，并且预计1~9月份仍然能为亏损。

　　公司存在大额债务逾期，偿付能力有限，面临严重债务风险。由于资金链紧张，面临严重的流动性风险。公司资产和银行账号被冻结，诉讼不断。

　　2020年8月份，公司于收到重庆市第五中级人民法院的《民事裁定书》及“(2020)渝05破193号”《决定书》，裁定受理债权人重庆嘉利建桥灯具有限公司对公司的重整申请，并指定力帆系企业清算组担任力帆股份管理人。公司股票也于2020年8月25日被实施退市风险警示，股票简称改为“*ST力帆”。

　　公司问题多多，反映到股价上，从2015年高峰27.64元(复权)下来，目前股价只有不到6元，跌幅近80%。

　　比如，公司总质押盘占总股本比例高达45.33%，非常严重。其中，公司重要股东质押比例最高的是重庆力帆控股有限公司，其股权质押比例高达95.59%，已经接近极限，如若股价大跌存在质押平仓风险。总体来看，公司的股权质押问题已经非常严重。

　　中期公司净额-21.41亿，净利润-69.48亿，公司现金流、净利润都很差。

　　公司2020年中报资产负债率高达98.87%，处于非常高的水平。其中，有息负债率达59.49%，99.76亿元的有息负债给公司带来一定的利息支出压力。短期负债方面，公司的短期偿债能力比为5.65%，货币资金等资产严重不足，公司短期偿债压力十分巨大。