尚未走出控股股东占款风波、急需用钱的*ST东洋(002086，SZ)，如今不得不面临近亿元业绩补偿款再次“爽约”的现实。

　　12月10日，*ST东洋公告显示，此前收购的美国Avioq公司2018年业绩未达标，交易对方李兴祥本应于2019年12月10日支付的业绩补偿款，在延期一年后，公司仍未收到相关款项。

　　值得注意的是，该笔款项涉及金额1359.27万美元，折合人民币9332.16万元。对于已经连续两年亏损、今年前三季仍然亏损的*ST东洋来说，这笔资金的重要性不言而喻。

　　不过，在保壳的关键时刻，*ST东洋还有更重要的事情去做。在与《每日经济新闻》记者交流时，*ST东洋的相关人士透露，公司当前的工作重点，还是解决控股股东山东东方海洋集团有限公司(以下简称东方海洋集团)的占款问题。

　　*ST东洋的相关公告显示，截至11月底，东方海洋集团非经营性占用的上市公司资金仍有10.70亿元未归还，还让上市公司卷入了7.86亿元的违规担保漩涡。

　　业绩补偿款再次爽约

　　作为一家靠海水苗种繁育、养殖的企业，*ST东洋在2016年前后开始涉足大健康行业。不过，彼时的一笔收购并未如憧憬的那样美好。

　　2016年1月，*ST东洋公告称，公司已与交易对方签订股权转让协议，拟以现金人民币4.3亿元收购美国Avioq公司100%股权，并同时承担Avioq公司购买土地、厂房等所产生的负债人民币2000万元。

　　对于收购目的，*ST东洋认为，该笔收购旨在加快推进精准医疗方面的布局，打造新的利润增长点。

　　财务数据显示，截至2015年9月30日，美国Avioq公司净资产仅为120.5万美元，2014年度的净利润为123万美元，溢价率较高。与高溢价相对应的是，本次交易给上市公司带来了高达4.23亿元商誉。

　　与此同时，为支撑高估值，交易对方李兴祥做出了靓丽的业绩承诺，承诺Avioq公司2016年、2017年和2018年经审计的扣非净利润分别不低于400万美元、600万美元和1200万美元。

　　从后续发展来看，标的公司在2016年和2017年的发展还算不错。财务数据显示，Avioq公司在2016年及2017年分别实现扣非净利润410.7万美元、606万美元，均完成业绩承诺。

　　不过，2018年，Avioq公司未完成该年度的业绩承诺。*ST东洋披露的数据显示，2018年，Avioq公司的扣非净利润为-159.27万美元，与1200万美元的业绩承诺相差甚远。

　　*ST东洋在2018年财报中披露，因Avioq公司未完成2018年业绩承诺，公司在2018年对收购Avioq公司形成的商誉4.23亿元全部计提商誉减值。

　　按照约定，李兴祥需以现金方式进行业绩补偿。2019年4月16日，*ST东洋与李兴祥签署《关于Avioq公司业绩补偿的声明》，承诺于2019年12月10日前以现金方式对公司补偿1359.27万美元(折合人民币9332.16万元)。

　　然而，李兴祥未能如期支付。*ST东洋2019年12月公告显示，因Avioq公司最新一代HIV检测试剂未能如期取得美国FDA的批文上市销售，且受全球经济环境萎靡不振影响，李兴祥个人投资亏损较大，截至2019年12月10日，李兴祥未能按期支付公司业绩补偿款。

　　随后，李兴祥申请延迟支付业绩补偿款，并承诺于2020年12月10日前以现金方式支付业绩补偿款。不过，一年之约到期后，李兴祥再次爽约。

　　*ST东洋的相关人士向《每日经济新闻》记者表示，李兴祥曾在公司担任董事，目前已经不再担任职务，其人身在国外，对于补偿款事宜，公司与其本人有过沟通。

　　公告内容显示，李兴祥表示其仍有意愿并在积极筹措资金履行还款事宜，但鉴于受全球经济萎靡不振和美国新冠肺炎疫情影响，李兴祥个人投资亏损较大，资产大幅缩水、受损情况严重，且受疫情影响，其个人资产变现困难，目前无法按期支付业绩承诺补偿款。

　　据*ST东洋披露，李兴祥为美籍华人，常年居住在国外，现受疫情影响无法进出境处理相关事宜。目前公司已委托律师准备相关诉讼事宜，待疫情结束后将进行诉讼追偿。

　　大股东占款问题仍未解决

　　对于已经连亏两年的*ST东洋来说，要回这笔业绩补偿款固然重要，但可能不如向控股股东讨债那样急迫。

　　此前，公司因存在被控股股东东方海洋集团非经营性占用资金的情形，股票于2019年2月18日变更为“ST东海洋”。后因2018年度、2019年度连续两个会计年度经审计的净利润为负值，且公司2019年年度报告被出具了无法表示意见的审计报告，公司股票自2020年7月1日起变更为“*ST东洋”。

　　对于*ST东洋来说，2020年是个保壳大年。除了面临业绩持续亏损的退市风险，公司于2020年4月7日、2019年6月4日收到深交所公开谴责处分，如果公司最近36个月内累计受到深交所3次公开谴责，公司股票交易存在可能被终止上市的风险。

　　在2020年三季报中，*ST东洋预计，公司2020年累计净利润为500万元至2000万。如果实现，*ST东洋将避免连续三年亏损。

　　也正是这个预计，公司将主要精力放在了向控股股东讨债上面。“公司当前的工作重点，还是解决控股股东的占款问题。”12月10日，*ST东洋的相关人士向《每日经济新闻》记者表示。

　　不过，向控股股东讨债的事情并不轻松。此前的11月29日晚间，在距离东方海洋集团承诺的11月30日仅剩数小时之际，*ST东洋再度宣告事项“延期”。

　　公告显示，*ST东洋经与公司控股股东沟通，在筹措资金过程中，控股股东正在全力采取资产处置、股权合作、对外借款等方式积极筹措资金，目前其就上述事项正在与相关意向方沟通洽谈，积极推进事项进展。

　　此外，控股股东名下有部分实体资产正在对外出售处置，但由于存在查封冻结情形，资产变现与处置尚需时间。“鉴于控股股东正与相关方就相关合作事宜进行沟通、洽谈协商，基于上述事实并根据事项进展，控股股东申请将归还上市公司非经营性占用资金承诺期限延期至2021年1月31日前。”

　　与此同时，为了让此次承诺不会再度落空，东方海洋集团承诺于2021年1月31日前，将继续与相关意向方深入探讨合作事宜，制定切实可行的合作计划，尽快确定最终方案，尽快归还上述占用上市公司资金，积极履行还款义务，保障上市公司利益，切实维护中小股东的利益。

　　*ST东洋也表示：“公司也将全力督促控股股东制定切实可行的还款计划，尽快偿还剩余占用资金、解决问题。”

　　《每日经济新闻》记者注意到，在今年6月29日，*ST东洋曾收到东方海洋集团归还的公司非经营性占用资金3亿元。此后，讨债事项再无进展。截至目前，东方海洋集团非经营性资金占用余额仍高达10.70亿元。

　　不过，对东方海洋集团来说，还钱的难度可能会再度增加。公告显示，东方海洋集团所持有的1亿股公司股份即将被公开拍卖，存在被动减持的可能；公司实际控制人车轼所持有的1206.78万股股份也将被公开变卖。

　　上述拍卖涉及的公司股份数量合计达1.12亿股，占公司股份总数的14.82%。如上述拍卖最终全部成交，公司的控股股东及实际控制人可能发生变化。

　　麻烦远不止于此。除了存在控股股东非经营占用资金，截至2020年6月28日，*ST东洋未履行审批决策程序为控股股东及其他关联方提供担保余额为7.86亿元，占公司最近一期经审计净资产的45.31%。