记者注意到，这是自2018年以来，安徽凤凰首次出现净利润下滑。对此，公司方面表示，去年主要原材料如铁制品、化工原料价格涨幅超过20%，同时受国际海运费用大幅上涨和汇率波动影响，公司主营业务毛利出现下滑。2021年，安徽凤凰整体毛利率为20.86%，较上年下降近12个百分点。

　　每经记者陈浩每经编辑董兴生

　　4月6日晚间，主营汽车滤清器的安徽凤凰（832000.BJ）披露2021年年度报告。去年，公司实现营收3.90亿元，同比增长28.92%，归母净利润为4075万元，同比下降14.01%。

　　《每日经济新闻》记者注意到，这是自2018年以来，安徽凤凰首次出现净利润下滑。对此，公司方面表示，去年主要原材料如铁制品、化工原料价格涨幅超过20%，同时受国际海运费用大幅上涨和汇率波动影响，公司主营业务毛利出现下滑。2021年，安徽凤凰整体毛利率为20.86%，较上年下降近12个百分点。

　　原材料价格上涨，2021年增收不增利

　　安徽凤凰成立于2006年12月，2015年3月挂牌新三板，去年11月成为首批登陆北交所的上市公司。目前，公司主营业务为汽车滤清器及过滤材料的研发、生产和销售，产品涵盖空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器和燃油滤清器四大系列，广泛适用于各类乘用车车型、商用车车型和工程机械。

　　根据年报，安徽凤凰2021年营收为3.90亿元，同比增长28.92%；归母净利润为4075万元，同比下降14.01%；扣非后净利润为3315万元，同比下降24.79%。2018年至2020年，公司营收分别为2.73亿元、2.93亿元和3.02亿元，归母净利润分别为3191万元、4488万元和4738万元。2021年，是公司2018年以来净利润首次出现下滑。

　　分产品来看，2021年，安徽凤凰空调滤清器营收为0.79亿元，同比增长23.19%；空气滤清器营收为1.14亿元，同比增长9.17%；机油滤清器营收为1.25亿元，同比增长38.54%；燃油滤清器营收为0.39亿元，同比增长35.99%。

　　对于增收不增利，安徽凤凰在年报中表示，主营业务收入增长主要系公司年产2500万只滤清器项目分阶段投产后产能增加，以及内、外销订单大幅增长所致；主营业务成本增长主要系销量增长、原材料价格上涨以及运费调整进主营成本所致。具体表现为，公司主要原材料如铁制品、化工原料价格涨幅超过20%，造成总体两期材料价差1488万元；内陆运输费用由销售费用调整至主营业务成本1214万元。

　　2021年，安徽凤凰整体毛利率为20.86%，较上年同期下降近12个百分点，创2018年以来新低。公司称，毛利率大幅下滑主要受原材料价格上涨、国际海运费用上涨和汇率波动影响。

　　产品主要销往国内外售后服务市场

　　汽车滤清器属于需要定期更换的汽车配件，其市场容量与汽车产量及汽车保有量密切相关，分别对应OEM市场（即整车配套市场）和AM市场（即售后服务市场）。目前，安徽凤凰生产的汽车滤清器产品主要销往国内外AM市场。

　　对于OEM市场，安徽凤凰在年报中援引相关数据表示，由于芯片短缺，2021年全球汽车累计减产约1020万辆，最终保持在7340万辆的低位，全球整车市场受到了较大冲击，滤清器产品的全球前装市场不甚理想。从国内情况来看，根据中国汽车工业协会统计，2021年我国汽车产销分别完成2608万辆和2628万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了自2018年以来连续三年的下降趋势。

　　对于AM市场，公司表示，根据公安部统计，截至2021年末，全国机动车保有量达3.95亿辆。国内汽车保有量继续提升，为滤清器行业国内售后业务持续发展提供了良好基础。在境外AM市场方面，受疫情等因素制约，国内滤清器企业产品出口受到一定影响。记者注意到，安徽凤凰去年国外营收为2.17亿元，同比上涨27.13%，营收占比超过50%。

　　安徽凤凰方面称，由于滤清器产品在存量市场的消费属性，市场容量在较长时期内将保持稳定，滤清器行业仍拥有较大的发展机遇。值得注意的是，2021年5月，公司年产2500万只高端滤清器建设项目陆续投入使用，公司表示将继续做好产业化项目的产能建设工作，快速提升产能利用率。

　　对于公司相关募投项目的进展，4月7日下午，安徽凤凰董秘闫有为在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“项目还在建，产能要到2023年才能完全稳定地释放出来。至于产能利用率这块，实际上疫情对行业还是有比较大的影响，尤其是海外市场。之前拓展客户主要是通过各个地区的展会，疫情以来这一块一直处于停摆状态，我们只能通过电话邮件等方式去拓展客户，效果受到了一些影响。”

　　此外，今年海运费用和原材料价格如何？闫有为称：“今年国际海运费用比去年降了一些，原材料价格小幅下降了一点。”

　　截至4月7日下午收盘，安徽凤凰报6.36元/股，较前一交易日下跌1.24%。