欣旺达动力电池收入一年增长近6倍 相关业务仍处于亏损状态
2022-04-14 10:11:33
文章来源
每日经济新闻

  ◎4月12日晚间,欣旺达发布的2021年财报显示,报告期内公司实现营业收入373.59亿元,同比增长25.82%,实现归属上市公司股东的净利润9.16亿元,同比增长14.18%。


  ◎为什么欣旺达越来越看重动力电池业务?因为新能源汽车市场正不断升温,但手机行业却出现了降温,传统的消费类锂电池业务也跟着碰上了“天花板”。


  ◎从2021年初至今的一年多的时间里,欣旺达就多次宣布了动力电池业务的扩产计划,总规划投资金额已经超过600亿元。欣旺达证券部工作人员表示,规划投资和最终实际投资可能是会有一定差异的,公司在公告当中也进行了风险提示。


  每经记者安宇飞每经编辑杨夏


  这些年,“电车热”吸引着许多其他赛道的公司加码新能源汽车产业链,而动力电池作为新能源汽车的核心更是深受市场关注。欣旺达(300207,SZ)作为消费类锂电池龙头,也加快了对动力电池的布局速度。


  4月12日晚间,欣旺达发布的2021年财报显示,报告期内公司实现营业收入373.59亿元,同比增长25.82%,实现归属上市公司股东的净利润9.16亿元,同比增长14.18%。


  其中,动力电池业务成为了欣旺达的“增长引擎”。2021年,欣旺达电动汽车电池类产品实现营收29.33亿元,同比增长584.67%。


  只是,相关业务目前还处于亏损状态,未能实现盈利。2021年,欣旺达电动汽车电池类产品毛利率为-0.87%。2020年该产品毛利率为-14.85%。


  为何加码动力电池?


  欣旺达是一家锂电池生产企业,主要向手机、笔记本电脑以及扫地机器人等智能硬件类产品提供消费类锂电池,也面向新能源车企提供动力电池。


  数据显示,欣旺达2017年-2020年电动汽车电池类产品收入分别是7.59亿元、9.88亿元、8.49亿元以及4.28亿元,收入占比分别是5.41%、4.86%、3.36%以及1.44%。


  但在去年,动力电池产品收入占比持续下滑的态势出现了逆转。2021年财报显示,公司电动汽车电池类产品占营业收入比重为7.85%,同比增加6.41个百分点。


  2021年以来,欣旺达对动力电池业务的重视程度正不断加深。


  3月17日,欣旺达发公告称,子公司欣旺达电动汽车电池有限公司(以下简称“欣旺达汽车电池”)拟与什邡市政府签署《什邡市人民政府项目投资协议书》,项目计划总投入80亿元,计划建设20GWh动力电池及储能电池生产基地。


  这80亿元的计划投资金额,只是欣旺达“重金投入”动力电池业务的冰山一角。据《每日经济新闻》记者不完全统计,从2021年至今,欣旺达对动力电池领域相关项目的计划投资金额已超过600亿元。


  为什么欣旺达越来越看重动力电池业务?因为新能源汽车市场正不断升温,但手机行业却出现了降温,传统的消费类锂电池业务也跟着碰上了“天花板”。


  国家统计局数据显示,2021年我国新能源车的产量达367.7万辆,同比增长145.6%。


  但和火热的新能源汽车行业相比,手机市场就显得相对平稳。欣旺达在财报中援引IDC数据称,2021年度全球智能手机出货量为13.55亿部,同比增长5.7%。


  从去年财报数据来看,欣旺达消费类锂电池业务增长速度也比不上动力电池业务。2021年公司手机数码类产品实现营收207.95亿元,同比增长26.77%,占总营收的比重为55.66%,电动汽车电池类产品实现营收29.33亿元,同比增长584.67%,占总营收的比重为7.85%。


  更何况,在今年以来,新能源汽车和手机两个赛道已经出现了相反的走势:新能源汽车市场持续火热,但手机行业却出现“降温”。


  据中国汽车工业协会数据,2022年1-2月,国内新能源汽车产量为82万辆,销量为76.5万辆,分别同比增长1.6倍和1.5倍。


  据中国信通院数据,2022年1-2月,国内市场手机总体出货量累计4788.6万部,同比下降22.6%。


  一边是动力电池赛道的高速增长,一边是手机市场正遭遇“增长瓶颈”,这或许就是欣旺达近期持续加码动力电池业务的原因之一。


  欣旺达证券部工作人员对《每日经济新闻》记者表示,未来公司动力电池业务占比还会进一步提升。


  600亿规划投资,落地要看实际情况


  从2021年初至今的一年多的时间里,欣旺达就多次宣布了动力电池业务的扩产计划,总规划投资金额已经超过600亿元。


  不过,目前欣旺达动力电池业务仍处于亏损状态,需要持续“输血”。根据此前公司对定增问询函的回复,2018年到2020年,公司动力电池业务的扣非净利润分别为-1.46亿元、-3.05亿元和-6.07亿元。2021年财报显示,公司电动汽车电池类产品毛利率为-0.87%。


  而2021年财报显示,报告期末欣旺达的资产负债率为67.75%,货币资金为83.68亿元,短期借款62.96亿元。对公司来说,是否有足够的资金实力支撑起上述项目的建设呢?


  对此,欣旺达证券部工作人员表示,规划投资和最终实际投资可能是会有一定差异的,公司在公告当中也进行了风险提示。


  “每个项目规划(的时候)会规划这么大,但我们肯定也是结合上下游的实际情况,包括终端客户,它对量的需求有多大,我们再结合实际情况边走边做,稳扎稳打。”上述工作人员称。


  那投资的钱从何来?欣旺达证券部工作人员表示,一般都是自筹,公司也会通过跟上游、下游企业合资等方式参与投资扩建。


  “现在我们也有在做一些合理的资金规划,包括贷款机构的优化、应收账款的收回、加强资金周转能力等。”上述工作人员表示。


责任编辑:腾会言

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