◎晟和投资作为五新隧装持股5%以上的股东，在持股变动比例达到上市公司股份5%时未及时停止买卖，违反了相关规定，构成权益变动违规。

　　◎2022年前三季度，五新隧装实现营收4.26亿元，同比下降21.69%，归属于上市公司股东的净利润6197万元，同比下降25.87%。

　　每经记者陈浩 每经编辑梁枭

　　1月11日，北交所官网披露一则《关于对湖南晟和投资有限公司采取自律监管措施的决定》（以下简称《决定》）。《决定》内容显示，湖南晟和投资有限公司（以下简称晟和投资）作为五新隧装（BJ835174，股价7.81元，市值7亿元）持股5%以上的股东，在持股变动比例达到上市公司股份5%时未及时停止买卖，违反了相关规定，北交所决定对晟和投资采取出具警示函的自律监管措施。

　　五新隧装主要从事隧道施工与地下开采智能装备的研发、生产与销售，其产品应用于高铁、普通铁路、城际轨道交通、水利水电等工程。2022年前三季度，公司营收和归母净利润分别同比下降21.69%、25.87%。《每日经济新闻》记者注意到，自2021年9月至今，公司已经多次发布持股5%以上股东减持股份计划公告。

　　第二大股东收警示函

　　2022年9月7日，五新隧装曾披露持股5%以上股东减持股份计划公告。此次减持主体为晟和投资，其原持股数量为1500万股，持股比例为16.67%，系精选层挂牌前取得。根据公告内容，晟和投资计划减持数量为不高于600万股，计划减持比例为不高于6.67%，减持方式包括集中竞价、大宗交易。对于减持原因，公告称系股东自身经营需要。

　　2022年11月25日，五新隧装披露简式权益变动报告书，称晟和投资于2022年11月17日至2022年11月25日，通过竞价交易、大宗交易减持其持有的上市公司股份共568.90万股，占上市公司总股本的6.32%。权益变动后，晟和投资持有上市公司股份比例为10.34%，仍为上市公司第二大股东。

　　北交所官网1月11日披露的《决定》内容显示，晟和投资作为五新隧装持股5%以上的股东，在持股变动比例达到上市公司股份5%时未及时停止买卖，违反了相关规定，构成权益变动违规。鉴于上述违规事实及情节，北交所决定对晟和投资采取出具警示函的自律监管措施。

　　据企查查，晟和投资由长沙紫阳商务咨询有限公司100%控股，后者由廖学东和李旭各自持股50%。

　　《每日经济新闻》记者注意到，2021年9月份以来，五新隧装已经多次发布持股5%以上股东减持股份计划公告。进入2022年，公司股价一直阴跌，年初至今（截至1月12日收盘），公司股价累计下跌64%。

　　去年前三季度盈利下降25.87%

　　五新隧装成立于2010年，主要从事隧道施工与地下开采智能装备的研发、生产与销售，其隧道施工装备产品主要用于高铁、普通铁路、高速公路、城际轨道交通、水利水电等基础设施建设的隧道施工。2021年11月15日，五新隧装成为北交所首批上市公司。

　　2019年至2021年，五新隧装业绩实现稳健增长，其营收分别为3.41亿元、4.51亿元和6.90亿元，归母净利润分别为0.32亿元、0.69亿元和0.99亿元。2022年前三季度，五新隧装实现营收4.26亿元，同比下降21.69%，归属于上市公司股东的净利润6197万元，同比下降25.87%。

　　五新隧装于2022年9月30日披露的投资者关系活动记录表显示，有投资者提问，2022年业绩下行，公司如何应对？公司回复称，将继续加强研发创新，调整市场布局，进入抽水蓄能电站、地下洞库工程、地下矿山开采市场，进一步拓展市场空间。

　　值得注意的是，五新隧装还存在应收账款较高的风险。截至2022年6月30日，公司应收账款的账面价值为3.98亿元，占总资产的比重为54.24%。上市公司称，主要原因是公司应收账款中，大型国有企业占比较高。“此类客户由于内部付款审批流程较长，导致销售回款相对较慢，但该类客户商业信用较好，发生实质性违约、应收账款无法收回的概率较低。”

　　为进一步了解情况，今日（1月12日）下午，《每日经济新闻》记者试图采访五新隧装，公司证券部一名工作人员记录下了采访问题，但截至发稿未获回复。