近期，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称：长安汽车，000625.SZ）旗下长安深蓝SL03半年降价4.2万元，激起老车主们的不满。老车主的不满在于，车子短期内大降价且补偿权益少，而车子本身的质量问题更让车主寒心。

　　在车主们为了自己的车子费心时，长安汽车近年连续盈利，预计2022年净利增长超105%，业绩处于稳步上升阶段。不过1-2月，长安汽车实现销量36.28万辆，同比下降12.66%。针对上述情况，发现网向长安汽车发送采访函请求阐释，但截至发稿前，长安汽车并未给出合理解释。

　　长安深蓝半年内降价4.2万引老车主不满

　　2023年，汽车市场现“降价潮”。随着新能源国家补贴的退出，车企开始改变销售策略，纷纷卷入“价格战”。

　　近期，长安汽车启动“百亿惠民购车季”，旗下多款新能源车、燃油车宣布降价，其中长安深蓝SL03至高降价4.2万元。长安深蓝官方小程序显示，凡在3月10日-3月31日下定长安深蓝SL03并提车，下定即享“2.2万元厂家现金补贴+至高2万元八重好礼权益大礼包”，另享各地汽车消费补贴，限量一万台。

　　（图源：长安深蓝小程序）

　　看到消息后，不少老车主“坐不住了”，自己买车不到半年“亏了4万块”，品牌方的信誉何在？2022年7月25日，长安深蓝SL03上市，能源形式为纯电版、增程版、氢电版三种，现官方指导价18.99万元起。若新车主现在买车，有了2.2万元的现金补贴，只要16.79万元左右就能拿下。

　　老车主们不满意的点还在于“车子亏了，也没能得到应有的补偿”。有老车主表示，长安深蓝方的回应为“补偿1万元的终身基础保养”，但是新车主也享受此权益。

　　对此，有投资者向长安汽车建议将3月份购买深蓝所产生的差价给消费者补回去。对此长安汽车表示，凡在3月1日-3月31日购买长安深蓝SL03的客户，若截至4月30日24:00国家出台全国性统一购车政策或客户购车当地出台各种性质的购车补贴政策，因用户已提前购车导致不能享受相关政策的，长安深蓝将按照相应政策标准给予用户现金补贴。

　　对比其他车企，针对3月份购车用户，理想汽车、零跑汽车纷纷先后推出限时保价政策，承诺将主动返还差价，两家车企的价保权益天数均为90天。

　　近期，在长安深蓝小程序中，已有多名车主在帖子底下发言，“退钱”“割韭菜”等字眼格外显眼。同时，老车主们开始自发组织维权行为，声讨自己的损失。

　　投诉较多，业绩预喜

　　黑猫投诉平台显示，截至3月17日，长安汽车共有2059条投诉，其中已回复1192条，已完成1029条；3月17日当天的投诉有11条，其中有9条为对长安汽车“短时间内降价”事项的投诉。

　　除了“降价亏钱无补偿”，长安汽车的驾车体验和售后服务更令老车主们寒心。以长安深蓝为例，截至3月17日，中国网汽车投诉平台共接到21起长安深蓝SL03车主的投诉，其中，3月11日，车主谭先生发起投诉，投诉问题为长安深蓝的“电机/电驱/制动系统/前后桥及悬挂系统”方面，投诉标题为“长安深蓝SLO3车主致长安汽车的一封信——0万级超级续航电动车”。

　　文中谭先生写道：“作为一个首款产品才上市不到1年的品牌，才凭借良好的产品力占据了一定的市场但是这样的处理态度无不让广大车主感觉到寒心并为之未来担忧！介于目前市场同样进行调价营销品牌的补偿先例，在此，我们希望长安深蓝团队拿出自己的担当，不要享负了广大首批支持的车主。”

　　（图源：中国网汽车投诉平台）

　　公开资料显示，长安汽车为中国兵器装备集团有限公司旗下国企，旗下有长安汽车、长安深蓝、阿维塔、欧尚汽车、凯程汽车等自主汽车品牌，也包含长安福特、长安马自达等合营品牌。

　　与还处于亏损境地的小鹏汽车、蔚来等新能源车企不同，拥有燃油车和新能源汽车多款车型的长安汽车早已实现盈利。wind数据显示，2020年-2021年及2022年前三季度，长安汽车分别实现营收845.66亿元、1051.42亿元、853.52亿元，同比增长19.79%、24.33%、7.77%；归母净利润为33.24亿元、35.52亿元、69亿元，同比增长225.6%、6.87%、130.59%。

　　（图源：wind）

　　1月31日，长安汽车发布2022年业绩预告，预计2022年实现归母净利润73亿元-87亿元，同比增长105.49%-144.9%；扣非净利润39亿元-53亿元，同比增长135.97%-220.67%。

　　（图源：长安汽车2022年业绩预告)

　　3月8日，长安汽车披露2月份产销数据快报，其中，长安汽车2月份实现产量18.95万辆，同比增长44.82%；实现销量19.1万辆，同比增长38.27%。1-2月，长安汽车实现产量34.25万辆，同比下降9.47%；实现销量36.28万辆，同比下降12.66%。此外，1-2月，长安马自达实现销量7887辆，同比下降73.58%。

　　目前，长安汽车的自主品牌销量占据大头。1-2月，长安汽车实现自主品牌销量30.94万辆，同比下降7.55%；自主乘用车销量24.23万辆，同比增长6.01%；自主品牌海外销量3.67万辆，同比增长2.93%；自主品牌新能源销量2.06万辆，同比增长103.38%；1-2月累计销量4.86万辆，同比增长96.61%。

　　（图源：长安汽车2023年2月份产、销快报）

　　业内人士表示，长安汽车作为市场份额排名前列的车企，多年来业绩稳定增长，自主品牌新能源销量呈上升趋势，不过另一方面，长安汽车的质量把关需更加严格，客户信任度也仍有待加强。

　　（记者罗雪峰，财经研究员高冉）