每经记者 陈浩 每经编辑 张海妮

　　8月26日早间开盘后，深高速（SH600548，股价10.03元，市值219亿元）股价一路走低，随后不久即跌停。

　　此前，深高速于8月23日晚间披露了2023年半年报。今年上半年，公司实现营收37.57亿元，同比下降8.92%；归母净利润为7.74亿元，同比下降16.72%。

　　深高速主要从事收费公路业务及大环保业务的投资、建设及经营管理。目前，公司所投资或经营的收费公路项目共16个，其大环保业务领域主要包括固废资源化处理及清洁能源发电。分业务来看，今年上半年，深高速实现路费收入约24.34亿元、清洁能源及固废资源化处理等环保业务收入约7.35亿元、其他收入约5.88亿元，分别占总收入的64.78%、19.56%和15.66%。

　　深高速表示，上半年，受我国中东部地区低温雨雪冰冻灾害持续时间长、广东省台风及强降雨天气频繁，以及实施节假日小型客车免费通行的天数较上年同期增加3天等因素影响，公司路费收入同比略有下降。“此外，收费公路项目的营运表现还受到行业政策、周边竞争性或协同性路网变化、项目自身的建设或维修、相连或平行道路整修、实施城市交通组织方案等因素以及其他运输方式的正面或负面的影响。”公司称。

　　国投证券一份研报指出，高速公路企业现金流十分稳定，同时汽车保有量的自然增长又为通行费收入提供了成长性，因此高速公路企业普遍采取高分红的派息政策；行业平均股息率达3%，仅次于煤炭、房地产、银行、钢铁等传统高股息板块。

　　记者注意到，深高速表示，董事会建议不派发截至2024年6月30日止6个月的中期股息，也不进行资本公积金转增股本。