【环球时报驻德国特约记者 王 娟】大部分人对鸟类和哺乳动物的季节性“迁徙”并不陌生，但对于鱼类的迁徙行为却知之甚少。一些鱼类在其生命周期中离开原有栖息地，定期进行大规模迁徙，这种现象被称作“洄游”。为了科普鱼类生活环境与习性的相关知识，提高人们对水生生物多样性和河流生态系统的保护意识，“世界鱼类洄游日”应运而生。这项国际性倡议活动每两年举办一次，日期并不固定，2022年的“世界鱼类洄游日”定于5月21日。在这一天，全球各地超过1500家公益组织、学校、水族馆、动物园、社区等机构同时在各地开展活动。《环球时报》特约记者专程前往柏林的两条重要河道，了解政府部门、环保组织和市民为保护野生鱼类顺利完成洄游所做的工作。

第一站是潘科河，这条河起源于柏林东北与勃兰登堡州的交界处，流经柏林市区的航段全长27公里。记者在河边见到了莱布尼茨研究所的科研人员，他们搭建了一个关于鱼类洄游知识的小型临时科普展览，并设置了一只装有柏林水域主要鱼种的简易水族箱。科研人员告诉前来参加鱼类洄游日特别活动的观众，洄游是鱼类在漫长的物种进化过程中，由生理需求、遗传因素和外界环境共同作用的结果。但是随着工业发展和社会进步，在世界各地修建了众多船闸、堤坝和水电站，这些人工水利工程往往会阻碍鱼类洄游的天然通道。这种情况就像开车途中遇到无法跨越的路障时，需要人为设置一个路标来引导过往车辆转向并继续前进。而“鱼道”正是针对人类活动对鱼类洄游造成的影响而采取的补救措施，早在17世纪的法国文献中已有记载——人们利用捆扎起来的树枝，在陡峭的河道上制作鱼道，帮助鱼类跨越自身无法通过的障碍。

各种鱼道形式中最常见和简单易行的就是“鱼梯”了。科研人员让观众看向河中央，记者这才注意到水流湍急的河道中竟然隐藏着一段平缓低矮的阶梯，即使是生活在附近的居民也很少会注意到，或者不会想到这样一个不起眼的装置其实大有乾坤。鱼类借助鱼梯能够逆流而上，穿越由水坝、水闸的落差形成的屏障，又不会耗尽体力。鱼梯在设计时也有很多讲究，如需要根据河流中的鱼种进行斜度和长度方面的考量，达到控制水的流量、动能和速度等效果，创造出适合特定鱼类洄游的环境。

通过展览，记者还了解到，对鱼类洄游进行科学分类的方法很多，根据洄游的原因和目的可分为生殖洄游、适温洄游和索饵洄游。根据鱼类所处的生态环境则可以分为溯河洄游（例如从海洋逆流游至淡水产卵的鲑鱼）、降河洄游（例如从淡水顺流游至海洋繁殖的鳗鱼），而河海洄游、远洋洄游、淡水洄游则分别对应着一生中不同阶段在海洋或淡水区域都生活的、只在不同海洋区域生活的以及只在不同淡水区域生活的鱼类。在柏林常见的鲈鱼、梭鱼等，就属于有淡水洄游习性的鱼类。

记者随后又前往位于柏林市中心米特区的施普雷河内河历史港口。这片水域中原有一座建于1936年至1940年间的船闸。近年柏林水路建设管理局重新规划了港口功能，拆除了老旧的船闸，并在200米外再次选址修建了新船闸，其中专门规划了一段鱼梯。有趣的是，这条鱼梯不仅适用于鳗鱼、鲈鱼等鱼类的洄游，也能协助同样生活在河中的水獭和海狸等其他小型动物进行迁徙。

近年来，不仅在德国，欧洲各国对鱼类洄游的认知和重视程度都在不断加深。根据欧盟规定，在现有或新建水利设施中需增建鱼类洄游装置。每年“世界鱼类洄游日”期间，在欧洲范围内都会开展丰富多样的活动，如拆除旧堤坝和新鱼道落成典礼、关于鱼类的知识讲座和研讨会、纪录片放映、出版发行书籍、组织市民清理河流中的杂物、鼓励家庭协助科研机构收集鱼类和河流监测数据等，2020年还特别举办了“欧洲渔业国际歌唱比