2019年的10月上旬，在与谷歌合作受限后的第五个月，2000多名来自于华为全球各地的工程师受“号召”集结于华为的东莞松山湖园区，对谷歌移动服务(GMS)的缺口进行紧急“补胎”。这场后来被称为“松湖会战”的技术攻坚会议，被认为是华为成立以来会战规格最高、参与人数最多、最具有挑战性的一次内部资源合作，也被视为华为构建移动应用生态平台的里程碑事件。

　　华为消费者业务云服务总裁张平安在采访中对第一财经记者表示，现在回过头看，参与会战的同事一听到“松湖会战”，眼泪就快下来了，华为人就是这样，越在艰难困苦的情况下越不服输。

　　张平安的另一个身份是松湖会战中HMS（HuaweiMobile Service）Core开发组的组长，而这场会战的最高掌舵者为华为的轮值董事长徐直军。在几个月的时间里，数千名工程师放下手上原有的工作，将精力瞄向了一个出口：构建一个不依赖于他人的生态，这里面既包括了HMS移动应用生态服务，也包括了鸿蒙操作系统（鸿蒙OS）等重要内容。在华为看来，HMS生态的建设和发展是智能终端恢复海外销售的必要条件，也是鸿蒙OS成功的基础。

　　进入2020年，美国的制裁力度不减，在失去“谷歌”的450天后，华为与其签署的各项协议也即将在年底到期，华为不再抱有“幻想”，“备胎”转正的时机已经成熟。

　　9月10日，还是在松山湖园区，华为消费者业务CEO余承东在华为开发者大会2020（Together）主题演讲环节中正式公布，2021年华为的智能手机将会全面升级，支持鸿蒙2.0操作系统。他同时公布了几个看上去不起眼的数据：HMS Core 5.0的开放能力从去年的14个Kit增长到56个Kit，API（应用程序接口）数量则从885个跃升至12981个，目前全球已经有超过9.6万个应用集成HMS Core。

　　虽然9.6万与GMS接近300万款应用的数字相比仍相距甚远，但值得注意的是，这仅仅是华为不到一年交出的答卷。

　　“没有人能够熄灭满天星光，每一位开发者，都是华为要汇聚的星星之火。”余承东表示，打造一个生态非常难，但是目前的发展速度超出了预期，在180万开发者的支持下，全球第三大移动应用生态正在破茧而出。

　　“被逼出来的”鸿蒙升级2.0

　　据记者了解，华为从2012年开始规划自有操作系统“鸿蒙”，但起初并不是为了手机使用，而是为了切入物联网市场，比如自动驾驶、工业自动化，因为它能达到精确控制时延在五毫秒以下，甚至达到毫秒级到亚毫秒级。华为创始人任正非此前曾在一场采访中表示，华为希望继续使用全球公用开放的手机操作系统和生态，但如果美国限制使用，华为也会发展自己的操作系统。

　　但操作系统与生态攻坚的难度并不亚于高端芯片的突破。自去年首次亮相后，华为其实在鸿蒙系统的话题上一直保持低调，尤其是在手机业务中。

　　第一财经了解到，这是因为一方面鸿蒙依然需要“进化”，虽然去年鸿蒙公布了1.0版本，但主要运用于华为的自有产品中，以至于引发了外界揶揄，这是一个“PPT”上的操作系统，华为需要时间“一鼓作气”让操作系统跑起来。此外，HMS开发者移动生态数量也在起步阶段，外界了解华为的决心需要时间。

　　另一方面，华为依然希望与谷歌恢复合作。并且，由于华为与谷歌签署的如MADA（移动应用发布协议）等多份协议尚未到期，华为仍有一部分搭载GMS的手机尚未通过海外渠道卖出，如果强行在手机上搭载鸿蒙，双方关系将会破坏。

　　“如果协议没结束，我们不能违反合同上所约定的义务，要把它履行完。”华为软件部总裁王成录对第一财经记者说。

　　王成录说，去年发布鸿蒙1.0后华为收到了很多反馈，真正要做一个生态，做成操作系统，不仅仅是技术这么简单。“没有编程框架、没有编译器……如果没有工具，我们根本称不上是生态系统，这些核心的组件共同构成了系统软件和生态。我们有了这些根，才能基于这个根长出来惊艳的应用，我们的生态才能成功。在这样特殊的历史时期，鸿蒙迈出了第一步。”

　　所以，在这次开发者大会上，鸿蒙在2.0版本带来了“分布式软总线、分布式数据管理、分布式安全等”功能，同时发布了自适应的UX（用户体验）框架，让开发者能够直接触达千万级设备和用户。

　　“接下来，鸿蒙OS将正式开源，开发者将获得模拟器、SDK（软件开发工具包）以及IDE（集成开发环境）工具。2020年底首先对国内开发者发布针对智能手机的鸿蒙OS beta版本。”余承东说。

　　与安卓不同赛道但与谷歌终有碰撞

　　在本届开发者大会上，余承东公布了鸿蒙OS的开源路标：“从9月10日起，鸿蒙OS将面向大屏、手表、车机等128KB-128MB终端设备开源，2021年4月将面向内存128MB-4GB终端设备开源，2021年10月以后将面向4GB以上所有设备开源。”

　　虽然被外界视为安卓系统的替代品，但鸿蒙的野心显然在更大领域，而不仅仅是手机。

　　据悉，鸿蒙OS 2.0已经支持第三方设备，而这是华为打造鸿蒙生态的关键一步：南向开源给硬件生产厂商，北向开发给应用厂家去做创新。

　　据第一财经记者了解，美的、九阳等公司即将发布搭载鸿蒙OS的家电产品。目前已有20多个产品种类、共1200万台第三方的产品支持鸿蒙系统。

　　华为消费者BG软件开发副总裁杨海松在一场媒体沟通会上表示，在一年之内，使华为搭载鸿蒙系统的自有设备装机量超过1亿台，搭载鸿蒙的第三方设备装机量也超过1亿台。换言之，华为希望在2021年前，将鸿蒙OS设备的数量做到2亿。

　　简单来看，安卓是手机操作系统，鸿蒙则可以跑在手机、电视、手表、汽车、智能家居等各种终端上。

　　之所以实现多终端操控，王成录举了一个“活字印刷”的例子：鸿蒙系统被解耦成上万个模块，一个个模块就相当于一个单字字模，这些模块可以根据需求排列组合，鸿蒙系统也就能可大可小，既可以组成大系统，进入复杂设备，也可以形成小系统，跑在简单设备上。对开发者而言，鸿蒙OS让应用有机会脱离单手机硬件的限制，为新一轮的创新爆发铺平道路。

　　此外，相比安卓，鸿蒙还是一个更“轻”的选择。“系统装安卓，至少需要1G内存，鸿蒙最小只需要128KB内存。安卓需要4个核的CPU，鸿蒙1个就够了。”这使鸿蒙设备的成本更低。

　　不过，在鸿蒙瞄准的物联网与车载操作系统领域，包括谷歌在内的多个巨头也在加紧布局。此前，谷歌推出自主打造的Fuchsia系统。同时，谷歌也基于安卓推出了面向汽车的Android Automotive OS。

　　有关鸿蒙的疑问与未来

　　生态之路任重道远，谷歌的安卓不仅仅是一个系统，也是一种秩序，这个平台已经有众多开发者，是一个全球平台生态。

　　华为消费者业务全球生态发展部总裁汪严旻对记者表示，生态建设的挑战是多方面的。

　　“全球数百万的应用，从哪儿开始干起？哪个API的调用能力最多，哪个是开发者的痛点？总不能把队伍全撒开，全部都切入。”汪严旻表示，团队不仅要分析，还要跟开发者沟通，所以有大量的访谈，这样才能找准方向，才能把有限的研发资源（用好）。要不然投入上万名研发工程师也未必够，那是一场乱仗，所以这是第一个挑战。

　　在他看来，第二个挑战在于，怎么充分让开发者“写几行代码、按一个键”就能把华为公司的HMS Core的东西嵌入到他的代码里。

　　此外，对于生态而言，最难的不是技术而是利益分配。“利益分配比技术还具有挑战性，目前，华为仍在摸索中。”王成录对记者说。

　　从长期看来，无论是芯片的补缺还是操作系统以及移动应用软件的加速迭代，都是一场场艰难的战役。在9月15日后美国新一轮禁令生效后，华为需要面对的是一个更加残酷的市场环境。

　　作者： 李娜