腾讯科技讯 美国传奇企业家马斯克颠覆了纯电车、火箭发射、太空探索、自动驾驶、汽车销售等诸多领域，他在这些领域的创新和创业背后有一个“马斯克法则”：即利用新技术大幅降低成本、然后用价格优势占领更大市场份额。据媒体最新消息，SpaceX依靠火箭重复发射的优势继续抢夺发射合同，猎鹰九号火箭最近新增加两个合同储备，也证明了特斯拉公司全球商业发射市场的主导地位。

　　据报道，迄今为止，SpaceX成为唯一一家能够把火箭回收技术进行大规模商用的公司（贝索斯的蓝色起源公司已经实现回收，但是并未大规模商业应用），依靠大幅下调的发射报价，有报道称SpaceX已经占领了全球超过一半的卫星发射市场，而且领先优势在继续扩大。

　　日前，商业卫星运营商国际通信卫星组织(Intelsat)对外披露了一份价值3.9亿美元的发射合同，该合同将在2022年发射六颗卫星，合同由SpaceX和欧洲火箭发射竞争对手阿丽亚娜太空公司(Arianespace)以4:2的比例分割。

　　国际通信卫星组织还保留了在2023年发射第七颗通信卫星（发射公司将从SpaceX和阿丽亚娜公司之间进行选择）的选项。对于前六颗卫星，该机构将利用SpaceX的两枚猎鹰九号火箭和一枚阿丽亚娜五号火箭来发射。

　　而就在六个星期前，另外一家卫星运营商SES宣布与SpaceX和联合发射联盟公司签署两项新合同，也是在2022年发射四到五颗通信卫星。

　　据悉，上述十二颗卫星背后的动机实际上是相同的:将现有的地球静止轨道卫星通信服务转移到使用不同频谱的新卫星上。这些腾出的频率资源将用于移动运营商建设5G网络，卫星通信公司也将从美国联邦通信委员会(FCC)获得几十亿美元的经济补偿。

　　这些消息表明，SpaceX继续在商业卫星发射市场上让“别人无路可走”。今年以来，SpaceX已经获得了九份卫星发射合同。

　　据统计，根据SpaceX掌握的发射合同，在2022年和2023年，SpaceX需要执行发射的外部合同数量多达40个，而且这并不包括SpaceX公司自己的星链卫星发射任务。

　　需要指出的是，发射卫星是一个高难度任务，但是全球市场规模有限，SpaceX能够赚取到的收入和利润也有限。为此，SpaceX公司谋划了另外一个“副业”——星链计划，该公司计划在太空低轨道部署数万颗卫星，为地面偏僻地区的人口推出上网服务，宽带费的收入预计将远远超过卫星发射的收入，这也将为SpaceX后续更加宏大的人类定居火星项目提供资金保证。

　　按照计划，SpaceX计划每年进行至少24次星链计划发射任务，向太空部署更多的上网卫星。媒体预计，按照SpaceX继续优化发射效率的节奏，在未来三到四年内，SpaceX公司每年可能完成30多次发射任务。

　　依靠成本优势，SpaceX已经完全主导了卫星发射市场。不过，该公司还在通过回收卫星整流罩、推出“拼车发射”等方式，进一步降低成本。其中在拼车发射中，中小型航天公司发射卫星变得像送快递一样方便，通过一箭多星，SpaceX可以把每一个卫星的发射费用降低到200多万美元，这也为科技人才在太空领域创业降低了门槛。

　　在SpaceX的逼迫之下，全世界的火箭发射公司都感受到了压力，正在开发火箭重复利用技术，其中包括上述的阿丽亚娜太空公司，第二家公司何时能够成熟利用火箭回收技术，目前尚不得而知。