2020年上半年，原油价格从年初的60美元/桶，一路下跌，期货价格甚至到历史性的负值，震荡贯穿整个上半年行情。较多分析师认为，下半年以美原油为例，波动主流区间在40美元/桶-45美元/桶之间。

　　卓创资讯成品油分析师杨霞在接受《证券日报》记者采访时表示，2020年上半年，成品油市场除面对长期以来供应过剩与需求放缓共振外，公共突发卫生事件令一季度需求一度拦腰斩，国际原油长期低位且引发成品油地板价时隔四年再度开启。政策消息面、供应面、需求面、库存、突发事件等多重因素交织影响下，国内成品油批发价格“V”型走势明显。

　　卓创资讯数据统计显示，2020年一季度中国汽油消费总量为2860.89万吨，同比下降23.53%，柴油消费量为3336.96万吨，同比下跌23.80%。5月份，中国汽油消费量1278万吨；柴油消费量1500万吨，基本恢复至去年同期水平。

　　杨霞表示，汽油方面，随着公共卫生事件对国内影响减弱，五一驾车出行人数增加，终端加油站用户库存稳步消化，节后市场出现一小波补库操作，汽油出货表现较好。柴油方面，由于南方进入雨季，且沿海休渔期正式开始，高速恢复收费等消息对柴油需求形成一定抑制，不过北方地区麦收开始，对柴油需求亦形成一定支撑。总体来看，汽油柴油的消费增速或有放缓，但仍将保持涨势。

　　展望后市，金联创成品油分析师徐鹏在接受《证券日报》记者采访时表示，消息面影响力度有所加强，国内成品油市场或仍维持“汽强柴弱”格局：国际原油期价或震荡上扬，且综合原油均价已经站稳40美元/桶之上，成品油零售价调整窗口有望迎来“二连涨”。

　　后期来看，徐鹏表示，国内成品油资源供应量保持高位，汽油需求存在利好支撑，另外，据了解7月份汽油出口节奏趋于正常，且国内主营单位外采态度积极，将对行情继续形成有力提振。相比较而言柴油供需矛盾或进一步加重，且出口仍呈萎缩态势，柴油市场或继续承压。不过目前柴油价格已经回落至相对低位，加之零售价上调窗口开启给予市场心态提振，6月底业者开始进行阶段性囤货行为，将对行情形成一定托底效应。预计7月份国内成品油市场存乐观预期，汽油表现或仍强于柴油。

　　杨霞表示，下半年，原油市场整体震荡为主。进入第四季度之后，有望重心上移，但整体幅度较小。地板价时隔四年重启后历经6次不作调整，终在6月28日24时成功突破地板价红线，汽柴油每吨分别上调120元、110元。下一周期国内参考的原油变化率上涨力度有限，下轮成品油零售限价上调或搁浅概率并存，调价窗口为7月10日24时。因此政策面的指引作用虽有望结束市场盘整的局面，但难以形成单边利好支撑。