3月29日，鼎宏保险（834001.OC）发布2020年年报，报告数据显示，鼎宏保险2020年营收和净利润再度下滑。

　　事实上，经营惨淡的保险经纪公司并非只有鼎宏保险。《中国经营报》记者在统计中发现，多家同类型的保险经纪公司在近两年业绩出现下滑现象。

　　业内人士在接受记者采访时分析认为，这与近年来车险政策趋严、国家放开外资保险中介公司准入标准等大环境不无关系。

　　值得关注的是，很多保险经纪公司正在试水线上业务，而鼎宏保险更是在2015年就开始线上转型，不过目前看来，这项早期布局未达预期。

　　净利润两年“腰斩”

　　公开资料显示，鼎宏保险是一家专注于汽车后市场服务的专业保险代理销售公司。其大股东为宁波轿辰集团股份有限公司（持股比例为77.45%），该公司是目前宁波地区最大的汽车销售服务企业。所以，车险业务收入一直是鼎宏保险的主要收入来源。

　　鼎宏保险2020年年报显示，其2020年实现营业收入2.44亿元，同比下降10.36%；归母净利润518万元，较去年下降18.54%。其中，保险代理业务营收2.33亿元，较去年下降11%。

　　本报记者梳理鼎宏保险历年年报发现，2015年到2018年，鼎宏保险的营业收入持续增长。

　　不过，2019年鼎宏保险营收开始下滑。相关数据显示，2020年，鼎宏保险营收相比2018年减少1.41亿元，保险代理业务营收减少1.28亿元，归母净利润减少896万元。

　　据了解，鼎宏保险的收入主要来源于保险代理佣金。鼎宏保险“保险代理”营业收入占总营业收入平均超过90%。其中，2015年为94%，2016年为88%，2017年为85%，2018年为94%，2019年为96%，2020年为95%。

　　无独有偶。本报记者注意到，2019年是多家同类型保险中介公司业务拐点。

　　例如，公开数据显示，2019年，怡富保险代理营收5649万元，较2018年减少9352万元，下滑62.34%；2019年，诚安达保险销售营收5.84亿元，较2018年下降44.89%；2019年，润华保险代理营收1.51亿元，较2018年的2.13亿元减少6267万元，降幅29.35%；2019年，广商保险销售营收1729万元，较2018年减少27.82%。

　　行业变局

　　业内人士认为，导致这一现象是内外因合力的结果。一方面，对于保险经纪行业来说，近年来监管趋紧，从原来的粗放发展开始向高质量发展过渡，另一方面，行业的竞争也越来越剧烈。

　　2017年，以车险为主的财险市场迎来大考。彼时，《关于整治机动车辆保险市场乱象的通知》出台，强调各财产保险公司应加强对车险中介业务的合规性管控，履行对中介机构及个人的授权和管理责任。不得委托未取得合法资格的机构从事保险销售活动，不得向不具备合法资格的机构支付或变相支付车险手续费。不得委托或放任合作中介机构将车险代理权转授给其他机构。

　　紧接着，2018年6月，中国银保监会发布了《中国银保监会办公厅关于商业车险费率监管有关要求的通知》，通知显示，加强费率监管，要求各财产保险公司在报送商业车险费率方案时，应报送手续费的取值范围和使用规则。

　　其中，监管还明确了手续费具体是指向保险中介机构和个人代理人（营销员）支付的所有费用，包括手续费、服务费、推广费、薪酬、绩效、奖金、佣金等。这也是当年轰动一时的“报行合一”。有业内人士认为，在此之前，为招揽客户，保险公司提高手续费率，然后再返还佣金给消费者。而“报行合一”之后，手续费率将大幅下降，减少了“变相降价”的空间。随之，保险中介能够获得的“返点”变少。

　　到了2019年，监管力度不断加强。2019年2月、5月和7月，中国银保监会相继发布了《关于近期车险市场监管有关情况的函》《关于继续加大车险市场乱象整治力度有关事项的函》《关于加大车险违法违规行为处理力度有关事项的函》。值得注意的是，在5月发布的《关于继续加大车险市场乱象整治力度有关事项的函》中，中国银保监会建议各局加大对保险中介机构的监管力度。对于查实保险机构违法违规行为涉及相关中介机构违法违规的（包括汽车经销商和售后服务商等兼业代理机构强迫销售车险等行为），银保监局可根据实际情况，依法采取责令改正、罚款、取缔、没收违法所得直至吊销业务许可证等监管措施。

　　除此之外，还有多家互联网巨头入局保险中介领域，加剧了行业竞争压力。

　　2019年5月，东方财富以6427万元的价格，完成上海众心保险经纪有限公司100%股权收购及增资工作。2019年10月，广东众康永道保险经纪有限公司的股东变更为北京奇才天下科技有限公司（360金融集团旗下全资子公司），即360金融集团已通过收购方式获得了保险经纪牌照。2019年11月，周大福集团与中捷保险经纪正式签署了收购协议。此外，腾讯、百度、蚂蚁金服等互联网大佬，中车集团、北汽集团等国有重点企业，太平财险、大地保险等保险公司也早在两年前已纷纷跻身保险中介领域。

　　“互联网+”突围难

　　本报记者注意到，鼎宏保险属于较早布局互联网业务的保险经纪公司。

　　公开信息显示，2015年12月，鼎宏保险设立宁波鼎宏保险公估有限公司全资子公司。战略定位于“互联网+车险+汽车后市场”，致力于成为汽车后市场全产业链的综合服务商。

　　同月，鼎宏保险通过自主研发的鼎壹车管家O2O平台已完成一期系统的开发、测试并投入使用，含PC网页、APP、公众微信等。当时，车管家公众客服已投入使用，并组建了客服团队和线下车管家团队。平台也完成了和中国人保、太平洋保险、平安保险、中国人寿财险等保险公司保险理赔的服务对接。

　　2016年10月，鼎宏保险控股子公司宁波鼎宏柒彩供应链管理有限公司控股成立宁波速七网络科技有限公司，助推“互联网+车险+汽车后市场”的模式。

　　鼎宏保险方面曾表示，公司致力于打造“一个平台、三个抓手”模式，其中“一个平台”指的就是鼎壹车险管家服务平台O2O平台。“对承保用户及委托服务用户提供从承保、预警、勘查、公估、救援、维修一站式服务，建立‘保险公司、承保用户、线下修理厂’之间的第三方交互平台，并逐步实现保险公司与客户对服务过程的可视化。”

　　不过，其互联网模式转型显然并未成功。2019年年报中，鼎宏保险方面表示：“尽管从长期来看，O2O平台省去了大量人工成本的投入，具备成本上的优势，但开展O2O平台需要巨大的前期投入，如移动端应用开发、雇佣专业团队以及系统后期维护与管理，包括需要付出的时间成本、机会成本等。

　　而从2020年年报来看，宁波壹修信息科技有限公司（研发鼎壹车管家O2O平台的公司）净资产为-213万元；宁波速七信息技术有限公司净资产为-408万元，净利润为-61万元。此外，记者还发现，鼎宏保险目前拥有在全国区域经营保险代理业务的资格，代理证有效期截至2021年3月11日。不过，鼎宏保险在2020年年报中表示：“未来相关法规和行业监管要求发生变化，或公司的经营管理出现问题导致不能达到届时的监管要求，则可能无法持续取得保险代理业务资格，并对公司的业务产生重大影响。”

　　中国经济网实习记者 杨菲 记者 郑利鹏