2022年开年以来，保险业高管变更忙！

　　据《国际金融报》记者统计，2022年1月，银保监会机关和银保监局本级共发布126人次董监高任职资格，涉及67家保险公司。具体包括50名保险公司总部董监高和76名省分公司高管。

　　其中，仅两家公司更换董事长、总经理（总裁）。分别为东海航运董事长方翔、总裁孔兵，及渤海财险董事长庄启飞。

　　渤海财险迎新掌门

　　2022年1月29日，渤海财险官网发布更换公司董事长的公告称，根据2021年12月30日公司2021年第七次临时股东大会决议，任命庄启飞为公司董事。根据2022年1月18日公司第五届董事会2022年第一次会议（临时）决议，选举庄启飞为公司董事长。

　　记者注意到，渤海财险在2021年四季度偿付能力报告摘要中已更改公司法定代表人为庄启飞。公开信息显示，庄启飞出生于1972年，上海财经大学管理信息专业学士，复旦大学世界经济专业硕士。曾任上海万国证券公司投资银行部融资经理，南方证券有限公司投资银行上海总部副总经理，天同证券有限公司投资银行总部副总经理，上海诚鼎创拓股权投资基金有限公司常务副总经理，上海城投控股股份有限公司投资总监等职。同时是渤海财险第一大股东天津市泰达国际控股党委书记、董事长。

　　渤海财险上一任党委书记、董事长为许宁，同样是70后，同样来自渤海财险第一大股东天津市泰达国际控股。

　　在许宁上任期间（2017年9月至2021年底），渤海财险并未走出亏损泥潭，仅在2020年出现好转。记者梳理年报发现，2017年至2020年，渤海财险分别实现保险业务收入38.66亿元、40亿元、37.21亿元、32.14亿元，净利润分别为-1.94亿元、-1.12亿元、-3.57亿元、0.08亿元。

　　根据2021年四个季度的偿付能力报告，渤海财险共实现保险业务收入35.66亿元，净利润-3.49亿元。且连续四个季度风险综合评级为C，主要是公司偿付能力充足率处于较低水平。

　　2021年二季度，公司增加注册资本至19.7347亿元，增资后天津市泰达国际控股（集团）有限公司持有公司80155万股股份，持股比例为40.62%，天津渤海国有资产经营管理有限公司持有公司31692万股股份，持股比例为16.06%。

　　据介绍，渤海财险由天津的国有骨干企业发起设立，于2005年10月18日开业，是首家总部设在天津的全国性财产保险公司。目前，公司拥有24家省级机构，300余家地市级和县级机构，销售服务网络遍及全国，产品涉及车险、企业财产保险、工程保险等保险产品。

　　东海航运董事长、总裁齐换人

　　1月26日，东海航运官网发布公告称，王和因工作原因辞去第一届董事会董事长职务，但仍保留董事、董事会战略投资委员会主任职务。同时，公司董事会选举方翔任第一届董事会董事长，其任职资格已于2022年1月18日获宁波银保监局核准。

　　公开信息显示，方翔于1963年10月出生，中共党员，大学本科学历，理学学士，高级经济师。方翔自1984年7月参加工作，历任福建省农业科学院耕作轮作研究所研究实习员，中国人民保险公司福建省分公司驻香港华闽集团保险部职员、营业部货运险二部经理、营业部总经理助理，中国人民保险公司南平分公司副总经理，中国人民保险公司福州分公司党委委员、副总经理，中国人民财产保险股份有限公司福建省分公司理赔管理部/法律部总经理，中国人民健康保险股份有限公司福建省分公司党委书记、总经理，中国人民财产保险股份有限公司总公司部门正职，东海航运保险股份有限公司党委书记、总裁。

　　同日，东海航运发布变更总裁公告，称方翔先生因工作原因辞去总裁职务，公司董事会同时聘任孔兵为公司总裁，其任职资格已于2022年1月13日获宁波银保监局核准。

　　孔兵出生于1971年6月8日，中共党员，本科学历，硕士学位，中国注册会计师、国际注册会计师、国际内部注册审计师。

　　孔兵于1993年7月参加工作，历任山东国际贸易展览公司财务部负责人，中国出国人员服务公司青岛分公司财务部负责人，中国平安财产保险公司青岛分公司财务部负责人，永诚财产保险股份有限公司副总裁、首席财务官、首席风险官，国家电力投资集团资本控股有限公司拟任三江财险总裁，浙商财产保险股份有限公司拟任总裁，融盛财产保险股份有限公司执行董事、总裁。

　　东海航运成立于2015年12月，总部设在浙江省宁波市，由中国人民财产保险股份有限公司、宁波舟山港集团有限公司、上海国际港务（集团）股份有限公司、宁波开发投资集团有限公司等共同发起组建，属国内首家航运保险法人机构，是一家全国性、股份制、专业化的国有保险公司。主要经营船舶保险、船舶建造保险、航运货物保险、航运责任保险等业务。

　　记者梳理东海航运历年年报发现，公司保费收入追年提升，亏损也在逐渐扩大。2016年至2021年，保险业务收入分别为0.75亿元、1.74亿元、1.89亿元、2.97亿元、3.67亿元、4.75亿元，净利润分别为-0.04亿元、-0.34亿元、-0.32亿元、-0.35亿元、-1.5亿元、-2.07亿元。

　　有业内人士向记者透露，东海航运虽为国内首家航运保险法人机构，但其航运业务优势并不明显，仍远落后于人保财险等头部公司。看来，留给新一届领导班子的挑战并不小。