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深圳湾超级总部基地C塔项目雏形初现
2024-12-27 09:32:04
文章来源
科技日报

  科技日报记者 龙跃梅 罗云鹏


  12月25日,全国连廊双子塔第一高楼——深圳湾超级总部基地C塔项目完成东塔核心筒第17次顶升,标志着项目东塔结构正式突破100米,建设进度取得重要进展。


  深圳湾超级总部基地C塔项目施工现场。


  项目由深圳湾区城市建设发展有限公司投资建设、中建五局总承包,位于深圳市南山区深圳湾超级总部基地的“十字双轴”中心,建筑最高高度400米,建成后将成为片区TOD地标、大湾区城市综合体标杆。


  项目东塔核心筒共73层,西塔核心筒共66层,双塔核心筒外墙厚度由1400mm逐渐向上收缩至500mm,南北侧核心筒剪力墙部分楼层为斜墙,向内倾斜最多达2m。东塔塔楼共设置三道伸臂桁架,核心筒剪力墙采用劲性混凝土结构,单层劲性钢柱最多达61根,伸臂桁架层节点板厚100mm,单节点重达30吨,结构复杂、施工难度高。核心筒钢结构用量超5500吨,项目整体钢结构用量约7.2万吨,相当于1.7个“鸟巢”国家体育场。


  为保障核心筒快速施工,项目应用中建五局自主研发的轻量化“贝雷式智能顶升钢平台”,覆盖核心筒结构3层半高度,可在高空提供工厂化作业环境及全天候作业条件,满足多工种流水作业,实现以空间换时间的高效立体化施工。目前,施工速度已实现核心筒4天一层,最高可实现核心筒3天一层,施工效率较传统爬模施工可提高50%。


  项目完工后的效果图。


  “目前,项目已应用10余种智能机器人及智能装备协助施工管理,旨在打造人机协同的空中作业环境。”中建五局C塔项目总工程师单宏伟表示。


  该项目是深圳市首批智能建造试点项目,在国家数字建造技术创新中心指导下,建立了“一软、一硬、一网、一平台”智能建造体系,设置了智能建造管理中心,有效提高项目建造与资源利用率,全力打造智能建造示范工程。


  (受访单位供图)


责任编辑:高冉

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