科技日报记者 龙跃梅 罗云鹏

　　12月25日，全国连廊双子塔第一高楼——深圳湾超级总部基地C塔项目完成东塔核心筒第17次顶升，标志着项目东塔结构正式突破100米，建设进度取得重要进展。

　　深圳湾超级总部基地C塔项目施工现场。

　　项目由深圳湾区城市建设发展有限公司投资建设、中建五局总承包，位于深圳市南山区深圳湾超级总部基地的“十字双轴”中心，建筑最高高度400米，建成后将成为片区TOD地标、大湾区城市综合体标杆。

　　项目东塔核心筒共73层，西塔核心筒共66层，双塔核心筒外墙厚度由1400mm逐渐向上收缩至500mm，南北侧核心筒剪力墙部分楼层为斜墙，向内倾斜最多达2m。东塔塔楼共设置三道伸臂桁架，核心筒剪力墙采用劲性混凝土结构，单层劲性钢柱最多达61根，伸臂桁架层节点板厚100mm，单节点重达30吨，结构复杂、施工难度高。核心筒钢结构用量超5500吨，项目整体钢结构用量约7.2万吨，相当于1.7个“鸟巢”国家体育场。

　　为保障核心筒快速施工，项目应用中建五局自主研发的轻量化“贝雷式智能顶升钢平台”，覆盖核心筒结构3层半高度，可在高空提供工厂化作业环境及全天候作业条件，满足多工种流水作业，实现以空间换时间的高效立体化施工。目前，施工速度已实现核心筒4天一层，最高可实现核心筒3天一层，施工效率较传统爬模施工可提高50%。

　　项目完工后的效果图。

　　“目前，项目已应用10余种智能机器人及智能装备协助施工管理，旨在打造人机协同的空中作业环境。”中建五局C塔项目总工程师单宏伟表示。

　　该项目是深圳市首批智能建造试点项目，在国家数字建造技术创新中心指导下，建立了“一软、一硬、一网、一平台”智能建造体系，设置了智能建造管理中心，有效提高项目建造与资源利用率，全力打造智能建造示范工程。

　　（受访单位供图）