9月11日16时17分，12组装有252吨进口棉纱的集装箱“坐”着火车从喀什启程，前往兰州东川站，这是“中吉乌”公铁联运回程班列开行后迎来的第一批“客人”。这批货物预计将在5天后到达目的地，实现“中吉乌”公铁联运国际货运班列重去重回运输。

　　今年6月5日，首趟“中吉乌”公铁联运国际货运班列自兰州东川站始发后抵达新疆喀什站，由公路自伊尔克什坦口岸出境至吉尔吉斯斯坦奥什，再经铁路运抵乌兹别克斯坦首都塔什干，构成了一条联接中西亚、辐射欧洲的国际贸易新通道，这也是国内首次采用“铁-公-铁”多式联运方式组织开行的国际货运班列。

　　“重去重回运输能够提高国际货运班列的运输效率，实现双向均衡运输。”喀什货运中心喀什营业部经理常军说。

　　为了保证首趟国际货运班列的顺利开行，新疆铁路部门加强与海关、物流商等客户的协调对接，提前了解境外货源组织、汽运情况，积极协调相关部门，做好汽车运输衔接，为回程货物运输搭建绿色通道。

　　“我们坚持优先对位配空、优先装卸、优先挂车发运的原则，在货物到达后第一时间组织装车、发运，运输过程用时要比往常压缩近11个小时，保障了运输的时效性。”常军介绍。

　　“此次班列运输采用了安全稳定的40英尺铁路集装箱，在运营里程上缩短了近300公里，节省了运营成本。”捷时特物流有限公司项目总监刘振辉介绍，首趟“中吉乌”公铁联运国际货运班列去程装运出口的主要为电器产品，回程装运进口棉纱。随着这条运输通道的逐步成熟，班列开行频次的增多，后续将会有电解铜、金精矿、钾肥等货物进口至国内。目前，第二批回程货物正在集结中。

　　新疆喀什有着联通中亚、欧洲的天然区位优势，在“一带一路”建设中发挥着重要作用。近年来，新疆铁路部门大力推进物流基地建设，在运力运能、站场改造、设施设备等方面向南疆地区予以倾斜，喀什站运力和运能有了明显提升。

　　首趟“中吉乌”公铁联运回程班列的开行，拓展了向西开放的空间，形成了国际贸易双向流通的新局面，将有效发挥规模化运输优势，为“一带一路”沿线地区发展注入新活力。（光明日报全媒体记者王瑟通讯员杨乐 吴奇）