记者从2020合肥-全国中心城市交通改革与发展研讨会上了解到，合肥市民未来出行将越来越便利，“十四五”期末，城市轨道交通建设已建及在建规模达到500公里，已建及在建的城市快速路里程达到500公里。除此之外，合肥谋划市郊铁路建设，打造合肥市域范围的一小时通勤圈和生活圈。

　　目前，合肥市已开通运营3条轨道交通线路，1号线、2号线、3号线运营线路总长89.5公里，加速建设4号线、5号线、1号线3期、2号线东延、3号线南延等在建项目。

　　相关负责人介绍，合肥将持续推进城市轨道交通建设，预计到“十四五”期末，已建及在建规模达到500公里。

　　在城市快速路上，合肥已建成160公里城市快速路，规划形成“五横七纵多加密”的快速路网布局，规划总里程640公里。预计“十四五”期末，已建及在建的城市快速路里程达到500公里。

　　数据显示，“十三五”以来，合肥“时钟型”高铁枢纽进一步完善，全市铁路营运里程达到726公里，其中快速客运铁路429公里，铁路网密度634.3公里/万平方公里，远超全省、全国平均水平。“十三五”期，商合杭高铁全线建成通车;合安高铁已建成，计划2020年底开通;合宁高铁、合武高铁及合肥至新沂高铁前期工作正加快推进;合新六城际进入方案比选阶段。庐铜铁路建成通车，合九铁路肥西联络线建设接近尾声，宁西铁路货车外绕线已完成主体工程。

　　记者了解到，“十四五”时期，合肥将新开工建设合新高铁、武合宁高铁，以都市圈同城化为目标，加快推进皖江地区城际铁路网建设，构建长三角一体化城际铁路网络，提升城际通勤化水平。

　　其中，“十四五”，合肥将谋划市郊铁路建设，打造合肥市域范围的一小时通勤圈和生活圈。