本报讯 (记者杨碧玉) 5年前什么事让江西人记忆犹新？恐怕要算2015年12月26日南昌市开通的首条地铁线——1号线。1号线与后来开通的2号线、今年底即将开通试运营的3号线，以及昌赣高铁、“一干八支”机场构架、6200多公里高速公路、3618公里新改造的国省道、农村“四好”公路等，共同组成现代化的综合交通网络，让江西人享受到更多交通便利，体验到“新出行”的愉悦。

“新出行”，新在出行体验上。“地铁+高铁”“地铁+公交”……南昌经开区居民郭慧捷经常乘257路公交直达地铁大厦，再乘地铁1号线，不久就到了赣江对岸的彭家桥上班。这跟她过去开车或频繁倒公交不同，现在省时省心省力又省钱。不仅南昌人有这样的体验，省会之外的江西人也感同身受。到目前为止，全省综合交通网络里程22万公里，较“十二五”末增加了32.5%，高铁实现了11个设区市全覆盖，南昌到其他设区市和长江中游城市群中心城市，两小时之内都能到达，到北京、上海、广州等地，可以实现“千里江陵一日还”。

“新出行”，体现在绿色出行上。共享汽车、共享单车，方便了城市居民短途出行，缓解了城市交通拥堵。这五年，电动或油电混合汽车越来越多，预计到今年底，我省各类型电动汽车保有量将达10.5万辆。“十三五”期间，我省已建成各类公用充电桩1.18万个。“新出行”，更体现在智慧出行上。打开手机地图APP，“智行”功能可自动匹配地铁、自驾、公交，市民可以按需选择。各类网约车APP，手机一点，就能实现车在楼下等你并以最短的距离、最快的时间到达目的地。

华东交通大学教授查伟雄这样描述“十三五”江西交通的变化：出行更便捷、更舒适、更安全、更环保、更智慧了。航空、高铁和高速路的发展拉近省际、城际间距离，城市轨道交通和快速路拉近城市各片区距离；智能交通、新兴车载技术、电子监控的应用，让出行安全有保障；新能源的利用、以轨道交通为骨架的新型公交体系建成等，让绿色交通得到了进一步发展。