在山东省临淄辛店至泰安间的辛泰线上7053/7054次网红“慢火车”每天穿越崇山峻岭间，这趟最高票价11.5元的列车上随处可见中国驰名商标——“海之情”。这也是第一个中国旅客列车服务品牌。(5月30日中国铁路)

　　山东省境内唯一的一辆“慢火车”是穿梭于辛店和泰安之间的一条客运线，原先仅仅作为铁路职工内部通勤使用，后来为了方便沿线百姓出行开始对外售票。经过多年的运行，现在这列火车已经成为当地百姓离不开的交通工具。用一句老百姓的话来说，“火车就像是自己家的一样，车上的列车员也都熟悉，跟邻居一样亲切”。

　　这趟列车就跟全国其他地方的“慢火车”一样，全线大部分都穿梭于大山与丘陵之间，如果没有了它，当地的百姓出行还是颇为困难的。不过，随着最近一些年经济的快速发展，原先背着小背篓、大背包出门做买卖或者打工的人越来越少了，取而代之的则是走亲访友或者出门散心的人们。不过，饶是如此，这趟线也始终没有涨价，全程近二百公里仅仅只有十多块钱的票价，最低票只有1元，跟公交车差不多。因为它穿山越岭，沿途风景美不胜收，也同样因为它的满满的“慢火车情怀”，很多驴友和慕名而来的人们也纷至沓来，亲身感受一下这列“名声在外”的“网红火车”。其实，它能够如此出名，还有另外一个重要原因。早在20多年前，青岛客运段就把它归纳到“海之情”的服务范畴。“海之情”是该客运段专门针对客制化提供的服务品牌，注重的是亲情、真情和友情的传递，早在2016年，“海之情”品牌就荣获“中国驰名商标”，受到相关部门的肯定和市场的广泛欢迎。

　　所以，一列“慢火车”同样也有专业级别的服务，同样也能够让列车的服务标准对标更高等级。列车的环境更加干净卫生，乘坐体验更加友好，虽然是站站都停，是名副其实的“庄户火车”，但是该有的服务一样都不少，该有的标准一点都不降;为了让乘客获得更好的乘坐体验，列车还专门进行了改造，在老式的火车上加装了空调，更新了厕所和供水点等等。所有的这些，都是让列车有更佳的服务氛围，让乘客们有更好的乘车体验。在众口交赞中，其实，人们就已经感受到“慢火车”对服务进行全面提升的成果。

　　其实，现在不少地方特别是偏远山区仍然有不少“慢火车”在营运，方便当地百姓出行的同时，也让扶贫开发工作成果得到进一步巩固。不过，我们同样也要看到的是，随着人民生活水平提高，随着铁路发展事业不断往前推进，如何让列车服务更加行稳致远，让服务品质进一步提高，让软件建设进一步得到完善，这是考验包括“慢火车”在内的众多普速列车的重要内容。其实，在辛泰线上我们看到了这样一种可能性，即：让服务品牌和专业服务内容逐渐“渗透”到普速列车序列，让更好的乘坐体验不断在乘客群体获得良好口碑，从而进一步的打造铁路的服务品牌，从而提升客运服务水平。所以，“慢火车”上同样也能体现更加良好和专业的服务品质，这便是辛泰线给我们的启示。(翁志刚)