据中国铁路公众号消息，10月11日零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图，铁路部门科学统筹安全和发展，铁路运输产品供给进一步优化，客货运输服务更加便利高效。

　　交通效率最大化，发展效益最优化。此次铁路调图主要优化部分旅客列车运行方案、优化进出关旅客列车开行及北京枢纽客运站分工、增开跨铁路局集团公司货物班列以及优化中欧班列开行方案。立足于区域协调发展，此次调图后北京至大连最快运行时间将压缩至3小时51分，区域间的通行效率越来越高。随着高铁路网越织越密，班次越来越密，一条条路连接一座座城，激活一个个项目，为人民生活带来便捷，为企业发展带来活力。此外，中欧班列的增开优化，为“一带一路”沿线国家和地区经济社会发展提供运输支撑，不断跑出互利共赢的“加速度”，彰显大国的担当。

　　铁路网络全面覆盖，综合交通全面衔接。年底前，张家界至吉首至怀化高铁、牡丹江至佳木斯高铁等多条新线将陆续开通运营，我国铁路网进一步完善，部分城市将结束不通高铁的历史。与此同时，为加快交通强国的建设，优化运输结构，实现交通运输战略转型，我国建成了一批以机场、铁路车站等为代表的大型综合客运枢纽，加快综合交通衔接协调，提高交通运输整体效率和服务水平。铁路部门充分发挥自身优势，精准分析市场需求，关注人民所需和社会发展状况，适时调整列车运行图，优化列车开行方案，增加有效服务供给，强化各种运输方式间的衔接与协作，满足运输需求，提升综合交通枢纽现代化水平。

　　交通强国，铁路先行。当期和今后一段时期，是推进高质量发展、提质增效的关键时期，也是实现“两坚守两实现”攻坚战的重要时期。经济发展水平提高，市场日新月异的变化，铁路部门更需要快速响应，始终坚持以人民为中心的发展思想，为广大人民提供安全、便捷、高效、绿色、经济的交通产品和运输服务，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。相信在未来的发展中，铁路部门定能不负众望，做好交通强国建设中的先行官。