12月12日，“北京两机场航班增势明显”登上热搜。据央视财经报道，首都、大兴两机场航班呈现阶梯式上涨趋势，预计首都、大兴两机场航班日架次将于近期达到2019年历史同期日架次的70％。值得一提的是，入境航班取消熔断机制已满一个月，数据显示，近一周国际航班环比去年同期增长约62％，多家航司也在不断发布新的国际航班计划。随着春运临近，春运机票预订量也在大幅增加。有业内人士表示，预计今年民航春运或达近三年第一个高峰。

　　北京两机场航班量增长超100％

　　随着疫情防控政策不断优化调整，人们的出行需求也在进一步提升。

　　据央视报道，近日华北区域旅客出行需求趋旺。12月10日，北京首都、大兴两机场航班日架次较前期增长100％，12月11日预计较前期增长169％。

　　北京商报记者查询飞常准业内版发现，截至12月12日13：21，北京首都机场单日进港航班量202班，出港航班量206班，航班量连续6日上升。北京大兴机场进港航班量178班，出港航班量179班，航班量连续4日上升。

　　12月7日，国务院联防联控机制综合组发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》（以下称“新十条”）后，各平台机票搜索量也出现了大幅增长。据去哪儿消息，“新十条”发布后，民航市场进入高速复苏的快车道，每日维持5％的增长。目前，北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、杭州等重要的民航机场航班取消率降低，有效的航班座位供给不断增加，12月11日离港旅客量达到“十一”假期后的高峰。

　　机票价格方面，在携程App上，部分热门目的地机票价格持续上涨，以北京－三亚航线为例，1月13日－19日，最低机票价格均为2070元，1月20日回落至1909元。

　　国际航线持续回暖

　　不仅仅是国内航空市场，随着入境航班取消熔断机制已满一个月，加之多条国际航线恢复运营，近期国际航空市场也呈现出回暖趋势。

　　11月11日，国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制发布《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施科学精准做好防控工作的通知》，通知显示，取消入境航班熔断机制。消息发布后，去哪儿平台国际机票瞬时搜索量达到近一年峰值。

　　去哪儿大数据研究院院长兰翔认为，入境隔离时间缩减，国际往来航班量的增长有利于境内外人员流动，也为入境航班票价的下降打开了通道。

　　目前，入境航班熔断机制取消已满一个月。据飞常准数据，11月全国民航共执行4944班往返国际航班，2021年同期执行4317班。进入12月，每周实际执行国际航班量成上涨趋势，12月5日－11日，共执行1307班国际航班，高于去年同期。

　　多家航司也在持续恢复、新增国际航线。南航日前发布了12月国际及地区航班计划，12月南航计划增加多条国际及地区航线。海航计划于12月22日起复航上海－特拉维夫直飞国际航线。据了解，截至12月9日，海航已恢复、新开运营北京－布鲁塞尔、北京－莫斯科、北京－贝尔格莱德等共12条往返国际及地区客运航线。

　　此外，对于此前网络上流传的北京首都机场开始执行入境隔离“0＋3”措施的消息，北京商报记者向首都机场求证获悉，该消息为不实消息，目前首都机场入境隔离要求仍为“5＋3”，即5天集中隔离＋3天居家隔离。

　　春运机票预订环比增长近8.5倍

　　目前，2023年春运订票已经开启。从民航市场的情况来看，春运机票订票量也在大幅增长。

　　据去哪儿平台，自12月7日以来，春运期间（2023年1月7日－21日）机票预订量大幅增长，环比一周前增长近8.5倍。热门目的地包括哈尔滨、三亚、成都、海口等。

　　去哪儿大数据研究院副院长郭乐春分析：“从供给侧来看，目前，计划内航班数量是疫情前的九成，疫情防控措施优化后，航司、机场恢复运力也需要一段时间。预计2023年春运机票预订量将达到近三年峰值，接近疫情前的八成。”

　　值得一提的是，12月12日0时，通信行程卡发布官方公告，将于次日正式下线“通信行程卡”服务。携程旗下FlightAI市场洞察平台数据显示，通信行程卡取消通知发出后，12月12日0时－13时，春运期间跨省游交通、度假等产品搜索热度更是环比上周同期大增12倍，机票搜索量基本和疫情前持平。

　　此外，12月7日－11日国内客运量恢复至2019年同期四成左右，搜索热度整体已恢复至疫情前八成。

　　民航业内人士李瀚明谈道：“随着‘新十条’的落地和高校提前放假，现在存在一定的旅客返乡需求，带动了航班量、机票预订量的增长。不过，2023年的春运是否能成为客流量高峰，仍要视疫情在不同城市的变化而定。”