交通运输部运输服务司负责人王绣春9月21日在国务院新闻办公室召开的发布会上表示，结合客流监测及前期客票预售情况，预计今年中秋、国庆假期期间探亲流、旅游流将高位叠加，跨区域中长距离出行需求将明显增加。全社会人员流动量、营业性客运量与2022年同期相比，均有较大幅度增长，预计全国高速公路日均流量同比2022年上升超四成，假期首日全国高速公路流量可能突破历史最高值。

王绣春介绍，综合考虑假期交通出行规律、假期时长、天气情况、亚运会观赛等因素，预计今年中秋、国庆假期客流出行总体流量较大。从时间分布看，出行时间更为集中，假期第一天是中秋节，出程客流集中度会比返程客流集中度更高，旅游探亲出行需求将集中释放。整个假期的公路出行最高峰预计将出现在9月29日前后，路网通行压力较大。

“从空间分布看，出行空间较为集中，假期期间，中心城市、重点旅游城市将成为出行热点地区。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈这些区域的路网流量比较大。大中城市周边高速公路出行较为集中，部分路段可能出现拥堵缓行情况”，王绣春称。

王绣春表示，针对这些特点，交通运输部门将加强客流需求研判，完善运输组织方案，强化客运枢纽、重点旅游景区等区域运力投放，强化城乡客运线路和铁路列车、民航班机、水路客运航线衔接。

2023年中秋、国庆假期从9月29日到10月6日，共8天。王绣春表示，全国收费公路继续对7座以下(含7座)小型客车免收通行费，免费时段是9月29日0时到10月6日24时。

在谈到未来如何推动可持续交通发展时，交通运输部副部长李扬在发布会上表示，可持续交通发展的方向是安全、便捷、绿色、高效、经济、韧性、包容。下一步，交通部会在加快建设交通强国过程中，围绕可持续交通发展的方向推进中国可持续交通发展。在基础设施方面，加快建设现代化高质量综合立体交通网。以“联网、补网、强链”为重点，优化完善综合立体网的布局，加快建设国家综合立体交通网主骨架。并将着力提升服务品质和效率，将加快发展旅客联程运输，推动运输服务多元化。

“我们将大力发展智慧交通和智慧物流，完善科技创新体系，深入实施关键核心技术攻坚、智能交通先导应用试点等科技工程。推进交通绿色低碳转型。深化交通运输国际合作交流，推动共建‘一带一路’国家交通基础设施‘硬联通’、制度规则‘软联通’”，李扬表示。（ 孙丽朝）