作为梅赛德斯-奔驰的电动化前沿阵地，奔驰EQ系列车型将会涵盖紧凑型、中型、大型以及SUV多个细分领域，包括推出EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG和EQX多款产品，但我们不要忘了梅赛德斯-AMG。虽然有消息表明，EQ旗舰车型EQS将是梅赛德斯-AMG的最好载体，但一位法国设计师却有不同思路，他通过手中的画笔描绘了2030年梅赛德斯-AMG纯电动高性能系列车型的产品阵容。

　　法国数字艺术家皮埃尔·路易斯·沃宁（Pierre-Louis Wanin）从2019年9月便开始这项工作，并于2020年2月最终完成。他创作的梅赛德斯-AMG纯电动高性能系列车型共有3个产品系列，其中包括两款公路车以及一款与之对应的赛车。考虑到2021年勒芒LMP1赛车将迎来回归，也证明了公路车与赛车相辅相承的关系。换句话说，这里我们讨论的可能是F1混合动力梅赛德斯-AMG One的未来车型。

　　从曝光的效果图来看，梅赛德斯-AMG性能车型通过简单的线条勾勒出奔驰60年代末至80年代经典的楔形设计理念，设计元素灵感来自于60年代和70年代打造的革命性梅赛德斯-奔驰C111。同时，三种车型也存在不同的设计，比如看起来像是GT的入门车型设计比较简洁，而超跑衍生车型增加了固定后尾翼，前裙板侧面还有空气动力学纹路，而赛车版前翼子板顶部则提供有大面积的通风口。

　　除此之外，创新来自梅赛德斯-AMG性能车型车内外的大量LED显示屏。比如，前脸的显示屏用来展示个性化外观，图中的超跑衍生车型正展示影像版的梅赛德斯-AMG Panamericana直瀑式前进气格栅；尾部的巨形显示屏设计更为夸张，图中展示的则是安装车辆前部的摄像头捕获的图像，让其他车辆获取前方道路行驶状况。

　　值得一提的是，从图中来看，梅赛德斯-AMG性能车型的车轮似乎也能随着外界环境不同而展示不同的外形，同时还装备有制动能量回收系统。如此众多的显示屏，可以实现各种自定义展示，比如象征节能的蓝色外观以及象征性能的红色展示。

　　实际上，车身显示屏已经出现在不少汽车厂商的概念车之上，这也从侧面说明，未来的汽车很可能会拥有这些设计元素与设计理念。更多图片可点击法国艺术家沃宁的behance主页查看：https：//www.behance.net/gallery/95501043/MERCEDES-AMG_EVISION_INTERNSHIP_PROJECT-%28EXTUI%29。梅赛德斯-AMG电动车的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。