由于新冠肺炎疫情蔓延，全球汽车行业遭受重击。据法新社报道，当地时间4月28日，福特汽车公司发布业绩报告，预计二季度亏损将超50亿美元，较一季度20亿美元的亏损扩大一倍多。

　　财报显示，受疫情影响，今年一季度福特汽车业绩大幅下滑。一季度营收为343亿美元，同比下降15%，不及市场预期的346.9亿美元；净亏损20亿美元，去年同期则为盈利11.83亿美元；每股亏损0.5美元，去年同期为每股盈利0.29美元。

　　福特公司表示，此次新冠肺炎疫情对公司息税前利润带来了至少20亿美元的负面影响，调整后每股收益为负23美分，调整后息税前利润亏损为6.32亿美元。

　　福特公司表示，今年3月，随着美国新冠肺炎疫情大流行，福特和其他美国主要汽车制造商纷纷停产。4月北美装配线上没有汽车、皮卡或运动型多功能车下线，公司暂时考虑在二季度中期即5月中旬重新开工。公司预计二季度业绩肯定会更糟，亏损将超过50亿美元。

　　与许多陷入困境的企业一样，疫情危机迫使企业重新调整预算，以便拥有充足的流动性。此前福特公司已经暂停派息，降低支出，并通过现有信贷额度和发债筹资约230亿美元。

　　福特公司首席财务官蒂姆·斯通在一份声明中表示：“我们已采取果断行动，降低运营成本和减少资本支出，并在强化资产负债表和优化财务灵活性方面抓住了机会。”他表示，即使没有额外的汽车大量销售或融资行动，当前的现金也足以支撑公司度过今年年底。

　　蒂姆·斯通同时表示，由于当前经济环境仍然太过模糊，和许多公司一样，公司无法提供2020年全年盈利预测，也无法提供消费者需求何时反弹的预期细节。

　　市场研究机构IHS　Markit日前下调了全球汽车销量预期，预计今年全球汽车销量将同比下降22％至7030万辆，其中美国销量下降26.6％至1250万辆，这一销量预期是自2010年以来的最低水平。

　　福特汽车4月28日还表示，将从5月4日开始分阶段重启其位于欧洲的大部分整车和发动机制造工厂。公司同时表示，考虑到当前商业环境的挑战，以及需要评估疫情对客户行为的长期影响，福特公司决定将推出自动驾驶服务的时间推迟到2022年。