特斯拉的股价狂欢仍在继续。

截至美东时间8月31日收盘，特斯拉（TSLA）股价大涨12.57%，报收498.32美元，助推其市值突破4600亿美元，超过Visa成为市值排名第七的美国上市企业。不仅如此，特斯拉市值的不断增加也使其CEO马斯克成为世界上第三富有的人，仅次于亚马逊CEO杰夫·贝佐斯和微软联合创始人比尔·盖茨。

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公开数据显示，今年以来，特斯拉股价累计上涨了约500%。市值更是从年初的1000亿美元一路狂奔，直逼5000亿美元关口。当前，特斯拉市值已是丰田汽车的近2.5倍，占全球12家最大汽车制造商集团总市值的41%。

有分析认为，2020年，特斯拉股票将因其新的超级工厂、Model Y（参数丨图片）的发布以及对电动皮卡Cyber truck、电动半挂式卡车Tesla Semi、电池和自主性发展等项目的进展预期不断上涨。

股价“扶摇直上”

数据显示，相较于丰田汽车和大众汽车分别售出1046万辆和1100万辆汽车，特斯拉在2019年交付了约36.72万辆汽车。此外，特斯拉表示，到2020年底，其将交付至少50万辆汽车，但这一销售目标尚不足丰田汽车和大众汽车年销售量的5%。

不仅如此，特斯拉最近在欧洲市场的份额正在流失。据市场研究机构JATO Dynamics最新数据显示，7月，欧洲电动汽车注册量约为23.07万辆，同比增长131%。但截至今年7月，特斯拉在欧洲最大电动汽车市场德国市场的销量从2019年的6816辆下降到5306辆，市场份额从18.4%暴跌至8.7%。

JATO Dynamics分析认为，由于加州弗里蒙特工厂的生产问题，特斯拉推迟了向欧洲市场发货，这导致了特斯拉销量的下降。

不过，销售体量尚未形成规模、欧洲市场份额流失等因素并未影响特斯拉股价的“扶摇直上”。今年年初以来，尽管伴随着新冠肺炎在全球的大流行，特斯拉股价仍上涨了近500%。仅近三个月以来，特斯拉的股价就累计上涨了近200%。

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今年7月，特斯拉报告了远超行业预期的第二季度利润。有分析认为，特斯拉股票价格的上涨主要是由于特斯拉的技术发展、电池容量的提高、生产效率以及交付数据的成功均超过了华尔街预期。

8月17日，特斯拉股价收于1835.64美元，是12个月前的8倍之多。全球知名证券公司Wedbush分析师Dan Ives认为，特斯拉Model 3在中国市场的成功很大程度上要归功于其上海超级工厂国产化进程的不断提速。

“我们仍然相信，中国的电动汽车市场需求将在7月或8月开始加速，特斯拉会与众多竞争对手争夺市场份额，而上海工厂仍然是其成功的关键，这也是对CEO马斯克和特斯拉专注于捕捉市场的肯定。”Ives在分析报告中称。

新电池还可应用于电动飞机

值得注意的是，Ives认为，随着特斯拉电池日的到来，其电池的发展也将在其未来业务中扮演重要角色。

“从理论上讲，特斯拉的电池将为电动汽车提供100万英里的支持，这是其在汽车行业竞争中向前迈出的重要一步。从投资回报和环境角度来看，传统汽油汽车也为竞争对手提供了前进动力。”艾夫斯说。

据了解，特斯拉“电池日”最终敲定于9月22日举行。本次“电池日”将以提高能量密度和降低成本为核心，特斯拉很可能在本次活动中透露改善电池性能的更多细节，公布该公司最新的电池技术及相关信息。

日前，马斯克在社交媒体上表示，特斯拉可能会在未来三到四年内大规模生产能量密度提升了50%、具有高循环使用寿命的新式电池，这种新型电池甚至可以应用于电动飞机。

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研究人员表示，特斯拉Model 3中使用的松下“2170”电池的能量密度约为260Wh/kg，而新型电池将比目前的能量密度跃升50%，达到400Wh/kg。特斯拉方面表示，提升电池能量密度对特斯拉现阶段实现更长的续航里程至关重要。

摩根士丹利分析师Adam Jonas认为，特斯拉已经做好了成为电池和软件及服务领域的主导力量准备。

“除了向汽车行业供应动力传动系统和软件，特斯拉向行业提供优质电池组的想法越来越明显。目前，特斯拉控制着全球大约一半的汽车电池生产，如果特斯拉打算在实现工艺设计、制造和化学方面技术进步的同时快速提高自己的电池生产，那么现有的电动汽车电池生产商就会有风险。”Jonas说。