10月19日，据深圳证监局官网消息，中国恒大新能源汽车集团有限公司拟首次公开发行股票并在境内证券交易所上市，现已接受海通证券辅导，并在2020年9月22日在深圳证监局进行了辅导备案。

　　恒大汽车（00708.HK）曾在9月15日宣布，公司于2020年9月15日以先旧后新方式安排引入腾讯控股有限公司、红杉资本、阿里巴巴的云锋基金及滴滴出行等多名知名国际投资者，筹集约40亿港元。在配售价格上，每股配售股份的价格为22.65港元，和9月14日收盘价28.3港元/股相比，折让约19.96%。

　　此次配售股份总数为176580000股股份，认购股份占目前已发行股份总数约2.04%，占待认购事项完成后经扩大已发行股份总数约2%。配售之后，中国恒大（03333.HK）在恒大汽车的持股比例将降至73.5%。

　　在宣布配股融资的三日后，9月18日早间，恒大汽车公告，公司董事会决定拟发行人民币股份及在上海证券交易所科创板上市。

　　9月25日，恒大汽车披露，董事会已于2020年9月25日审议通过建议根据特别授权发行人民币股份及相关事宜决议案。公告内容显示，根据建议发行人民币股份的方案，公司拟申请首次公开发行人民币股份并在上海证券交易所科创板上市，以配发及发行不超过1555867058股人民币股份（行使超额配股权前），占不超过于2020年9月30日本次建议发行的人民币股份数目扩大后已发行股份总数15%。

　　在恒大汽车2020年半年报业绩会上，恒大汽车集团总裁刘永灼曾表示，恒驰汽车将在2021年上半年进行试生产，目前恒大汽车正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，其中恒驰展示体验中心36个、恒驰销售中心1600个、自营及授权维保修售后服务中心3000个，建立庞大的汽车销售渠道和售后服务网点。

　　按照恒大方面的预计，恒大对汽车集团的总投入预计在294亿元左右。

　　恒大汽车预计在10年内设立多个年产能30GWh的超级工厂，打造涵盖电池材料、动力锂电池、固态电池、氢燃料电池、储能电池、无线充电、电池梯次回收利用等业务板块的完整产业生态链。