11月汽车板块继续处于拉升状态。据《每日经济新闻(博客,微博)》记者不完全统计，11月国内63家汽车类上市公司（涵盖17家乘用车公司、11家商用车公司、11家汽车经销商集团、24家新能源产业链企业）中，有53家上市公司股价“飘红”，仅有10家上市公司股价下跌，总体市值增逾7645亿元。

　　具体来看，乘用车板块中，17家乘用车公司均实现了股价增长。其中，中概新能源汽车股蔚来汽车（NIO）、小鹏汽车（XPEV）、理想汽车（LI）和A股市场中的长安汽车(000625,股吧)（000625，SZ）涨幅均超过了50%。

　　商用车板块中，有两家车企出现股价下跌，其余9家车企股价则呈不同程度的正增长。其中，一汽解放（000800，SZ）、中国重汽(000951,股吧)（000951，SZ）等商用车企业已超额完成年度销量目标。

　　汽车经销商集团方面，得益于国内豪华车市场的持续升温，其股价整体拉升。比如，中升控股（00881，HK）、永达汽车（03669，HK）等以销售中高端及豪华品牌车型为主的汽车经销商在11月均延续了此前的增长势头。

　　新能源产业链板块中，A股24家新能源及零部件上市公司中，有18家上市公司股价出现了正增长，整体股价平均上涨5.61%，市值增加约564亿元。

　　值得注意的是，在11月的股价涨跌榜中，小鹏汽车以203.2%的涨幅位列总榜单第一，第二、三名也被造车新势力包揽，分别为理想汽车（78.4%）和蔚来汽车（65.2%），传统车企长安汽车则以52.9% %的股价涨幅位列第四。

　　比亚迪市值夺冠

　　11月，乘用车上市公司股价拉升态势明显，在4大板块中表现最佳。据记者不完全统计，11月，17家乘用车上市公司股价平均上涨32.7%，且17家个股均为飘红状态。

　　具体来看，中概新能源汽车股蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车齐涨。其中，小鹏汽车股价涨幅最高，为203.2%。此外，在11月3日，美股成交额排名前十的榜单中，上述三家造车新势力纷纷上榜。有分析认为，造车新势力股价上涨和高估值来源于投资界对其汽车和科技双重属性的认可。

　　A股市场中，多家乘用车企业表现亮眼。其中，长安汽车股价领涨，涨幅为52.9%，其市值也在11月增加约468.7亿元至1354.7亿元。

　　长安汽车在资本市场的表现离不开其销量的支持，旗下CS75、CS55、UNIT等热门车型保持了亮眼销量。同时，长安汽车在11月宣布将携华为和宁德时代(300750,股吧)联合打造全新高端智能汽车品牌，旗下高科技的高端智能产品也将推出。而且，长安汽车高端产品序列UNI第二款车型UNI-K也在广州车展正式亮相。

　　天风证券在分析研报中认为：“长安汽车、华为、宁德时代作为各自领域的头部企业，三家企业的联合有望产生正向的‘化学反应’，推动汽车行业进步。”

　　A股市场中，股价增幅排在第二位的是北汽蓝谷(600733,股吧)（600733，SH），11月股价涨幅为29.7%，月度市值增加约68.8亿元至300.8亿元；股价增幅排在第三位的是长城汽车(601633,股吧)（601633，SH），11月股价涨幅为17.6%，市值增加约382.6亿元至2559.2亿元。值得一提的是，A股市场中，ST众泰（000980，SZ）在11月股价涨幅为11.9%，月度市值增加约3.5亿元。

　　H股市场中，吉利汽车（00175，HK）领涨，11月股价涨幅为35.4%，月度市值增加约552.6亿港元。而恒大汽车（00708，HK）11月股价涨幅也在两位数以上，为11.7%，月度市值约增加220.4亿港元。

　　11月，广汽集团(601238,股吧)（601238，SH）、ST海马（000572，SZ）在17只个股中涨跌幅垫底，但都保持了正增长，分别为1.7%、0.7%。

　　从市值维度来看，17家乘用车上市公司的市值合计约增加6840.9亿元。其中，比亚迪（002594，SZ）股价延续了10月涨势，在11月最后一个交易日市值位居第一，约为4696.3亿元，月度股价涨幅为7.7%。

　　比亚迪股价、市值大涨背后，终端销量也在走高。根据比亚迪官方数据，其11月销量约为5.4万辆，同比增31.7%。其中，新能源乘用车约2.6万辆，同比增136.4%。

　　12月1日，比亚迪公告称公司已于近日向证监会提交了关于公司计划发行H股并在香港联交所主板上市的申请材料。安信证券在分析研报中认为：“此次募集资金并加大投入有助于公司加快在新能源汽车领域的扩张步伐、实现长期可持续发展。”

　　11月乘用车市值排行第二的是蔚来汽车，其在11月最后一个交易日市值约为681.6亿美元（约合4459.5亿人民币）。上汽集团(600104,股吧)（600104，SH）的市值位于第三位，为3097.2亿元。在11月26日，上汽集团推出了传闻已久的高端电动车项目智己汽车，并且获得了阿里、浦东共同支持。“智已汽车作为上汽集团高端电动车品牌向上突围的‘杀手锏’，未来将有望改变传统车企大而不强的格局。”万联证券在研报中称。

　　在11月乘用车市值排行榜中，ST众泰（000980，SZ）和ST海马（000572，SZ）在17只个股中垫底，市值分别约为32.5亿元、45.9亿元。

　　重卡领跑商用车板块

　　11月，11家主要上市商用车企股价增幅平均为9.8%，市值累计增加95亿元。其中，9只股票股价实现增长，2只股票股价出现下滑，江铃汽车(000550,股吧)（000550，SZ）股价跌幅最高，但也仅为1.9%。

　　重卡板块，一汽解放在11月股价涨幅为3.7%，市值增加约21.2亿元至591.5亿元；中国重汽在11月股价下跌1.6%，市值约减少3.8亿元。值得注意的是，11月重卡在销量层面与资本市场的表现形成对比，不少车企已经超额完成年度销量目标。

　　数据显示，一汽解放在11月销量约为2.2万辆，同比增长21%。而且，一汽解放已明确调整全年销量目标由30万辆提升至35万辆。前11月，一汽解放累计销量约为37.3万辆，已经完成调整后的销量目标。

　　中国重汽11月销量约为2.8万辆，同比增长50%，在重卡市场中月销量排名第一。中国重汽的年度销量目标为20万辆，但前11个月的累计销量已完成25.5万辆。

　　“今年重卡行业持续超预期主要是由于国三重卡加速淘汰、支线治超加严、政策带来的重卡车型结构变化和部分车型销量的增长所致。”天风证券在12月初的分析研报中表示。

　　公开数据显示，11月重卡行业销量约为12.8万辆，同比增长26%，创下当月销量历史新高。前11个月，重卡累计销量约为150万辆，同比增长39%。

　　客车板块，多家客车企业都出现了不错的股价涨幅。其中，中通客车(000957,股吧)（000957，SZ）在11月领涨，涨幅为27.7%，市值约增加11.1亿元至51.2亿元；亚星客车(600213,股吧)（600213，SH）在11月涨幅为21.5%，市值约增加3亿元至17.4亿元；金龙汽车(600686,股吧)（600686，SH）在11月涨幅为14.45，市值约增加6.9亿元至54.7亿元。 不过，客车企业的业绩与11月的资本市场表现形成鲜明对比。

　　根据中通客车今年三季度财报，公司今年前三季度实现营业总收入约为32.5亿元，同比下降32.6%；实现归母净利润1116.4万元，同比下降79.8%。

　　亚星客车今年三季度财报显示，公司今年前三季度实现营业总收入约为13.4亿元，同比下降32.1%；实现归母净利润-8817.9万元，上年同期为1312.3万元，未能维持盈利状态。

　　金龙汽车三季度业绩公告显示，公司前三季度营收约为85.40亿元，同比下降26.57%；净亏损约2.04亿元，同比下降361.59%。

　　对此，有分析认为，目前，国内共享单车、网约车、私家车和人们工作及生活习惯的改变，导致公路客运量减少，今年新冠肺炎疫情则进一步影响了客车市场。

　　中升控股市值领涨经销商板块

　　中国流通协会数据显示，今年11月汽车经销商库存预警指数为60.5%，环比上涨6.4%，同比下降2.0%。虽然库存预警指数仍位于荣枯线之上，但结合年底冲量补库等因素，国内汽车经销商经营健康度正持续向好。

　　随着国内汽车市场景气度不断回升，11月，汽车经销商集团股价也普遍拉升，平均涨幅达11.38%，新增市值约145.17亿元。其中，和谐汽车（03836，HK）、新丰泰集团（01771，HK）与永达汽车股价涨幅较明显，润东汽车（01365，HK）、广汇汽车(600297,股吧)（600297，SH）股价则下滑。

　　市值方面，中升控股领涨，11月单月市值增长70.73亿港元至1326.95亿港元；美东汽车（01268，HK）、永达汽车、和谐汽车市值也有较明显增长。

　　得益于国内豪华车市场的持续升温，中升控股、永达汽车、美东汽车及和谐汽车等以销售中高端及豪华品牌车型为主的经销商，普遍在11月延续了此前增长势头。中国流通协会数据显示，11月进口和豪华品牌汽车库存预警指数环比下降，豪华品牌市场表现强势，部分车型供不应求。

　　作为宝马、保时捷品牌国内最大的经销商，永达汽车股价继10月增长19.52%后，11月再度上浮20.80%。截至11月30日收盘，永达汽车股价报13.24港元/股，公司总市值增加44.96亿港元至261.11港元，近两个月市值增长约80.26亿港元。

　　有分析称，不断进行内部资源优化整合或成为永达汽车“逆袭”的关键。据其公告显示，上半年永达汽车共新增8家门店，并对低质量网点进行整理，关闭、重整或转让9家门店。

　　“公司战略聚焦在优势品牌，‘关停并转’和兼并收购有助于持续扩大公司营收基盘，增厚公司业绩。”中信证券(600030,股吧)在对永达汽车的研究报告中表示。

　　今年11月30日，永达汽车对云南、四川地区6家宝马4S店的收购落地，对价合计4.59亿元，并于当日完成交割。受此影响，永达汽车股价不断攀升。截至12月3日收盘，永达汽车股价已升至13.7港元/股，公司市值为270.20亿港元。

　　除永达汽车外，和谐汽车11月份的股价表现同样亮眼。截止到11月30日收盘，和谐汽车股价报4.13港元/股，涨幅为35.86%，公司总市值升至65.04亿港元。但相较永达汽车，和谐汽车11月的股价可谓“一波三折”。

　　11月12日，做空机构博力达思发布报告称，和谐汽车伪造财务数据，捏造虚假交易，董事长冯长革涉嫌转移公司资金，认为和谐汽车的股份完全没有价值。受此影响，和谐汽车股价于当日一度大跌近16%。

　　同日，和谐汽车迅速发布澄清公告，对博力达思的做空报告进行回应，并通过增持、回购等一系列动作给予投资者信心。和谐汽车在公告中称，11月13日~11月16日，公司管理层相继使用自有资金在市场以平均每股3.455港元合共购入200000股公司的股份，相当于本公司发行股本的0.013%，显示出公司对集团发展前景及增长潜力的长期看好。

　　与此同时，和谐汽车第三季度的亮眼业绩也对其股价起到稳定作用。其公告显示，和谐汽车第三季度新车销售收入同比增长约51%，豪华车及超豪华品牌新车销量同比增长45%，同时其售后服务收入同比增长约25%。基于此，高盛、瑞信等投行均对和谐汽车给出“买入”评级。

　　新能源产业链整体股价涨逾5%

　　11月，A股24家新能源及零部件上市公司中，仅有6家出现股价下跌，整体股价平均上涨5.61%，市值增加约564亿元。

　　在股价上涨企业中，新能源产业链相关企业涨势较为明显。乘联会数据显示，10月新能源乘用车批发销量超14.4万辆，同比增长119.8%，环比9月增长15.9%。其中，插电混动销量2.3万辆，同比增长58.6%，纯电动批发销量12.1万辆，同比增长137.2%。有分析认为，国内新能源车消费市场的持续升温，对锂电池等产业链上游带动作用较大，市场强需求或成为该板块股价不断攀升的重要原因。

　　在该板块中，天齐锂业(002466,股吧)（002466，SZ）、亿纬锂能(300014,股吧)（300014，SZ）赣锋锂业(002460,股吧)（002460，SZ）、鹏辉能源(300438,股吧)（300438，SZ）与国轩高科(002074,股吧)（002074，SZ）的单月股价涨幅均超过两位数。其中，天齐锂业以40.56%涨幅领涨。截至11月30日收盘，天齐锂业股价报27.83元/股，公司市值增加118.61亿元至411.06亿元。

　　但需要注意的是，市场中炙手可热的天齐锂业正面临债务危机的考验。2018年5月，天齐锂业在收购智利锂业巨头智利化工矿业公司（SQM）时，新增并购贷款35亿美元，其中的18.84亿美元已于日前到期，而天齐锂业曾发布公告表示公司或将无力偿还。受此影响，天齐锂业股价在12月1日开盘下跌。截至当日收盘，天齐锂业股价下跌近5%。

　　而另一锂业巨头赣锋锂业的股价则表现稳定。11月，赣锋锂业股价当月上浮28.58%。截至11月30日收盘，赣锋锂业股价报78.20元/股，公司总市值成功突破千亿大关至1042.44亿元。赣锋锂业今年第三季度财报显示，公司在第三季度实现营业收入15.06亿元，同比增长8.50%；归属上市公司股东的净利润为1.74亿元，同比增长421.32%，公司盈利能力正稳步回升。

　　“赣锋锂业是全球氢氧化锂龙头，已深度绑定全球动力电池龙头LG、电动车龙头特斯拉。在特斯拉的强劲增长和欧洲碳排放考核落地下，赣锋锂业有望成为全球电动化浪潮下锂行业最大得利者。”长江证券(000783,股吧)在对赣锋锂业的研究报告中表示。

　　得益于汽车股整体景气度上升拉动，除新能源产业链企业外，传统供应商企业股价也小幅上涨。截至11月30日收盘，福耀玻璃(600660,股吧)（600660，SH）股价报40.1元/股，单月上涨6.99%；万向钱潮(000559,股吧)（000559，SZ）股价报6.40元/股，上涨9.22%；玲珑轮胎(601966,股吧)（601966，SH）、华域汽车(600741,股吧)（600741，SH）等股价均有不同程度上涨。

　　中信证券表示，随着疫情影响逐步消退、海外汽车市场景气度开始回升，汽车市场终端补库存需求旺盛。但是，由于海外供应链受疫情影响，短期内供给能力恢复有限，国内出口型零部件企业有望显著受益，部分为主机厂全球平台系统做上游配套的公司或将快速提升全球市场份额。

　　（每经记者 黄辛旭 董天意 每经编辑 孙磊）