据外媒报道，消息人士透露，特斯拉欧洲新工厂在今年夏天正式投产的目标或将面临“重大延误”。

　　消息人士称，在柏林附近的格鲁恩海德（Gruenheide）工地上，关键的建筑还未建成，而当前距离工厂计划开业时间还剩下5个月。他们表示，特斯拉也尚未向当地政府办公室提交电池工厂的建筑申请。

　　特斯拉计划从7月开始，在该工厂内生产Model Y紧凑型跨界车，其最终的年产能将达到50万辆，其中还包括Model 3车型的产量，以及可能针对欧洲市场所设计的紧凑型掀背车。

　　在2月8日提交给美国证券交易委员会的文件中，特斯拉指出，该公司在加州弗里蒙特（Fremont）工厂之外的车辆制造经验有限。该公司表示，由于监管合规性、采购和供应链限制、员工招聘以及“生产设备和流程上线的速度与规模化生产高质量车辆的能力”等问题，该公司可能无法实现原定的建设时间表。

　　此外，特斯拉的电池生产项目能够获得的政府援助，可能也比此前报道的少得多。上个月，欧盟批准向特斯拉、宝马和其他公司提供政府援助，旨在加强欧盟在生产更多电动汽车竞赛中的地位。2月1日，有报道称特斯拉在德国的电池生产项目将获得10亿欧元（约12亿美元）的政府援助。

　　德国联邦经济部发言人表示：“我们目前无法确认特斯拉将获得的援助资金的数额。目前各个项目所能获得的最终数额尚未确定。”

　　特斯拉在文件中表示：“我们已经向德国政府申请了一笔拨款，用于改善柏林超级工厂内的锂电池电芯的设计、电池成分、制造技术和回收。该项拨款已于2021年1月获得了欧盟委员会批准，最终的实施将取决于与德国政府签订的拨款协议。”