据外媒报道，德国汽车制造商戴姆勒集团的首席执行官康林松（Ola Kallenius）认为，如果谷歌、苹果和阿里巴巴等科技巨头决定推出自己的电动汽车，该公司将面临激烈的竞争。

　　（图片来源：戴姆勒）

　　尽管这些科技巨头还没有开始销售自己的汽车，但有报道称，随着电动汽车竞赛的升温，它们可能会很快推出软硬件结合的产品。

　　因此，当被问及是否担心这些科技巨头进入电动汽车市场时，康林松坦言，竞争会非常激烈。“当一个行业正在经历转型时，我认为获得新玩家的关注是很自然的。”

　　康林松表示，戴姆勒将“审视其品牌所代表的意义，并将其带入下一个技术时代。”他补充称，如果该公司在电气化方面做得很好，将能够在现有地位的基础上继续发展。

　　康林松发表上述言论之际，正值戴姆勒旗下梅赛德斯奔驰部门推出了豪华旗舰轿车S级的电动版本。“这可以说是一个新时代的开始，”康林松称，“很多人对这款新车充满好奇。”这款电动豪华轿车的定价将于今年夏天公布，但康林松表示，戴姆勒预计这款车一上市就能盈利。

　　他补充说，与使用传统内燃机的汽车相比，使用大型电池的汽车的可变成本更高。“在这十年的转型过程中，我们的任务一方面是降低可变成本，并在我们所有的细分市场恢复利润率均衡。”

　　康林松还称，“电动汽车技术仍处于起步阶段，还有很多工作要做。但可以肯定的是，电动车会实现规模化、会有技术发展。我很乐观，我们将能够恢复以往的利润率。”

　　过去12个月，戴姆勒股价猛涨，4月15日当天，该公司股价上涨至每股75欧元（89美元），同比增长173%。“我们的股价有着积极良好的势头，”康林松说道，“这是由于公司财务表现的改善和未来的技术战略。”

　　然而，戴姆勒的市值已经从1998年的约1850亿欧元跌至如今的800亿欧元。与此同时，特斯拉的市值飙升至6940亿美元。康林松表示，“如果我们算一下目前世界上每一家汽车厂商的总市值，你最终会得出一个令人惊讶的数字。我们需要确保总市值的分配更有利于我们。这是我们正在努力的方向。”

　　与其他汽车制造商一样，戴姆勒的业务也受到了全球芯片短缺的负面影响。康林松称，“目前我们的销量比产量要大。”