4月29日，交通运输部在京举行例行新闻发布会。交通运输部新闻发言人孙文剑介绍了一季度交通运输经济运行情况。

　　今年一季度，我国交通经济总体开局良好，交通固定资产投资完成5792亿元，比2020年同期增长52.8%；完成营业性货运量111亿吨，比2020年同期增长42%；完成港口货物吞吐量35.7亿吨，比2020年同期增长18.8%。与此同时，出行服务相关指标仍在恢复，营业性客运量、城市公共交通客运量虽低于2019年同期水平，但较2020年同期实现了大幅增长。

　　发布会上，孙文剑回应了近期道路货运领域出现的相关问题。他介绍说，事件发生后，交通运输部高度重视，研究部署规范道路货运领域的行政执法、保障货车司机合法权益等相关工作，着力从根本上解决道路货运行业稳定发展存在的突出问题，切实提高行政执法规范的水平，全力改善货车司机的从业环境，保障货车司机的合法权益。

　　下一步，交通运输部将主要从以下三个方面采取相关举措。第一，加强问题调查，打击非法行为。对于近期道路货运领域发生的几起事件，交通运输部将深入开展实地调研，认真核查矛盾问题，举一反三做好整改。对于已经核实清楚的违法、违纪、违规问题，将督促各有关省份和部门，对涉事管理人员、经营企业严肃问责追责，绝不姑息；第二，规范执法行为，净化运输环境。交通运输部决定近期集中开展交通运输执法领域突出问题的专项整治行动，聚焦人民群众反映强烈的热点、制约严格规范公正文明执法的堵点，摸排、清理、纠正交通运输行政执法队伍中存在的各类顽疾；第三，改善从业环境，维护合法权益。畅通投诉处理渠道，及时受理解决广大货车司机反映的问题；着力改善从业环境，积极推进货车司机参加工伤保险，深入推进“司机之家”建设，持续推进道路运输从业人员和车辆政务高频事项“跨省通办”，组织开展“最美货车司机”等推选宣传活动，不断提升货车司机职业归属感和荣誉感；有序规范货运新业态经营行为，加强道路货运平台行业监管，督促平台公司合理确定服务费、会员费等标准，同时，配合相关部门加强反垄断调查，避免平台公司利用垄断地位损害货车司机的权益；全力维护合法权益，严厉打击偷盗车辆燃油及货物等违法行为，积极协调有关部门，研究推进个体货车司机营业执照办理的便利化和购车贷款优惠等相关政策；营造公平竞争的市场环境，积极稳妥地推进不合规车辆更新和淘汰，引导广大货车司机公平竞争、合法经营，定期组织发布运价指数，合理调节市场供需。

　　此外，孙文剑还介绍了交通运输部持续推动自动驾驶、车路协同等技术相关发展和应用的情况。据介绍，交通运输部去年年底出台了《交通运输部关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》。近期，交通运输部会同工信部、国家标准委联合制定并发布了《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关）》，提出了72项国家和行业的标准研究制定任务，并进一步健全自动驾驶、车路协同标准体系。截至目前，交通运输部已分三批、认定了七个自动驾驶封闭场地的测试基地。未来交通运输谋划在“十四五”期间围绕着公路运输、城市出行与物流、园区内运输、港口作业等场景，组织开展自动驾驶先导应用试点工作，探索自动驾驶技术与交通运输深度融合相关的路径。