大狗、巴厘猫、凡尔赛……随着脑洞大开的00后消费者崛起，车企在为新车型命名时愈发“放飞自我”，品牌宣传也更加年轻化。

　　有人说，新车命名的过程只有充分征求年轻人的意见，才能成功“破圈”。但也有人认为，再出圈的名字也可能只是昙花一现，过于随意的名字难记且不成体系，不会成就真正的经典。

　　哪些汽车车型或品牌命名给00后消费者留下了深刻的印象？对于当下汽车命名五花八门的新趋势，他们会为此埋单吗？

　　名字越潮 “自来水”越多

　　中国人民大学电影学专业 张钰鹏

　　青年消费者是当下消费的主力军，只有把握他们的喜好，才能获得更好的销量。另外，青年消费者也是当下品牌和文化传播的主力军，产品获得他们的喜爱与认可，才能更快速、广泛地为企业低成本宣传自家的汽车产品。

　　无论是雪铁龙的凡尔赛，还是比亚迪的王朝系列等，随着汽车消费年轻化，汽车品牌都开始把自家的汽车命名得越来越具有“潮流范儿”。作为一名青年消费者，每当我听见这些名字时，都感觉这些汽车非常具有时尚感，很贴合当下青年消费者的喜好。

　　这些新名字的出现，往往也代表了一家造车企业对新产品所赋予的期待，这些期待往往也注入着企业的文化与价值观。因此，无论取出什么名，都要站在自家的文化价值与品质保障基础上，为新名字赋予更多品牌价值。

　　汽车营销还要“表里兼顾”

　　中国传媒大学广播电视学专业 元致渊

　　时至今日，越来越多的车企逐渐意识到，抓住年轻人就是抓住未来市场。于是越来越多迎合年轻人的汽车品牌营销应运而生，希望满足年轻人个性需求，同时为新车定向吸引更多的目光，汽车品牌名称年轻化只是其中的手段之一。其中，让我印象颇深的品牌有哈弗大狗，这个名字既彰显活力，又表达了汽车会像大狗一样忠诚相伴。

　　但在我看来，利用噱头提升新车曝光度固然重要，但车企应该把更多注意力放到汽车的本质上来。新一代的年轻人都很务实，不会仅因为外观或名字符合喜好就忽略了汽车自身品质，某一类新车命名虽然符合当下热点，但风头一过就很难让消费者再记起。我认为好的汽车品牌应该将产品自身特点赋予在名称当中，这样才更有意义。

　　冰冷机械成了灵魂伙伴 汽车命名还需倾注更多情感

　　西三一大学领导力管理专业 赵瞳

　　汽车命名年轻化已成大势。近些年来，各种富有年轻人特点的汽车命名火爆出圈，而长城汽车是其中的先行者。长城炮、大狗、白猫、好猫、初恋相继出现，以“坦克”命名的硬派SUV更是赢得了消费者青睐。

　　对于汽车命名年轻化趋势，我持赞成态度。一方面，这是一种创新的大势，汽车命名的年轻化是对年轻市场的迎合，事实证明此举的确受到年轻人追捧。从之前的手机市场到现在的汽车市场，从小米到长城，年轻人投出了自己的一票。

　　另一方面，给车起名是艺术与工业的碰撞，人文与科学的融合，在人们追求美好物质生活的同时，年轻化的名字为年轻人的生活注入了趣味的内核。

　　希望汽车命名的年轻化也能推动汽车产业的年轻化，为年轻人提供更多好产品，让更多人了解汽车文化，让汽车不仅仅是汽车，更是我们的灵魂伙伴。

　　汽车命名无需过度讨好年轻人

　　格林威治大学工商管理专业 熊仔娟

　　在如今的互联网时代，热点每天都在变。年轻人都喜欢追求新潮的东西，但是“新潮”一词就说明，新的东西时刻都在变化，不断会有新的热点去取代旧热点。

　　古语有云：“赐子千金，不如教子一艺；教子一艺，不如赐子好名。”我认为，汽车的命名要稳中求进，不可一味取悦年轻人。要在关注产品本身特点的同时，结合当下年轻化的趋势。汽车的命名也要保留自身特色，结合当下热点，稳步向前。希望汽车命名的年轻化能够推动汽车行业的蓬勃发展。（中国青年报 许亚杰）