据外媒报道，墨西哥提出警告称，由于繁琐和昂贵的汽车零部件原产地规则，美国对美国-墨西哥-加拿大（USMCA）协议的解释方式可能会促使汽车制造商放弃该地区。

　　墨西哥负责外贸的经济副部长Luz Maria de la Mora表示，如果美国不与墨西哥就汽车零部件原产地规则达成协议，车企可能会寻求将其业务转移到其他拥有更有利的贸易协定的国家内。去年7月，取代《北美自由贸易协定》（NAFTA）的USMCA协议生效，新的零部件原产地规则将在未来几年内分阶段实施。

　　De la Mora在接受采访时表示：“USMCA有可能无法对北美汽车行业的贸易起作用，因为企业可能会不屑于遵守USMCA的规定，原因是这个规定的代价过于高昂，且繁琐而又困难。他们可能认为不值得尝试在北美采购，因此也不会在北美进行投资。”

　　上周，墨西哥正式提出要求，希望与美国进行磋商，以解决双方之间的争端。美国方面对零部件原产地规则，以及对免税贸易的解释方式与墨西哥形成了冲突。美国方面需要在30天内回应墨西哥的请求，并且双方之间的协议需要在75天内达成。在达成协议之后，墨西哥可能会要求一个正式小组听取两国的论点。De la Mora表示，墨西哥希望“以友好的方式”与美国解决问题，但是也警告说，如果美国政府不让步，该地区的汽车贸易可能会受到影响。

　　De la Mora还表示，墨西哥方面等待了一段时间，以确定乔·拜登（Joe Biden）政府是否会改变唐纳德·特朗普（Donald Trump）政府对协议的解释之后，才要求与美国进行磋商。但是截至目前，双方的对话并未解决两国之间的分歧。她说道：“我们并不是在谈判，因为谈判已经结束了。现在要做的，是确定我们是否对协议文本的内容有相同的理解。”

　　De la Mora表示，墨西哥正在为车企解决其他问题，例如支持下加利福尼亚州（Baja California）的企业改善芯片供应链问题。她指出，英特尔和Skyworks Solutions已经在该州开展了业务，并补充说，福特也计划在墨西哥进行更多投资。