近日，一则联合声明使吉利旗下高端电动汽车品牌极氪再次站上风口浪尖。

　　10月25日，共计55位自称为极氪001车主的人士发布联合声明，称发现车辆的EC天幕实际效果与官方宣传不相符。据悉，在早期的官方宣传资料中，该天幕为灰黑色，但如今实际效果为蓝色，有车主认为蓝色的天幕令车厢高级感打了折扣。值得一提的是，该配置需要在基础车价上额外支付1万元（优惠期价格为6000元）选装。

　　“灰色天幕还有技术上的挑战，现在决定是蓝色。”对此，极氪CEO安聪慧近日在极氪001交付活动上回应称。极氪工作人员补充道，“目前整个行业只有蓝色的幕材，灰色和黑色的开发最早也要等到明年上半年”。

　　10月27日，关于大定车主不满意车内天幕颜色能否退换等问题，时代财经致电极氪汽车，但截至发稿对方未有明确回复。

　　上述事件在网络上广泛传播后，引起网友热议。有网友表示，“一手好牌打得稀烂”、“盲订的结果”、“急于求成”。不过也有自称极氪001大定车主发帖称，“大定车主，有几句话想说说，EC天幕要明年春节才交付，官方也说明了，现在的供应商就没有能提供蓝色外的解决方案，迈巴赫迈凯伦也是同款蓝色，个人真不认为吉利是故意减配之类的”。

　　值得一提的是，在上述联合声明发表以后，有车主注意到，极氪APP中已经把EC天幕的图片改成了蓝色。不过，时代财经从某极氪车主群了解到，极氪当前除了天幕的颜色之争外，还有其它大大小小的争议。

　　例如，有自称车主的人表示，其已经驾驶极氪001超过1000公里，极氪目前急于修改的APPbug基本上来自他的反馈。也有试驾过极氪001的消费者声称，“试驾完001之后确实相当心动，不过总觉得车子差点意思，有种完成度只有90%的感觉”。

　　公开资料显示，极氪汽车成立于今年3月23日，4月15日首款车型极氪001在极氪工厂首发亮相，并同步上市，10月23日开启交付。此前，安聪慧强调，极氪的诞生并非一时兴起。“早在5年前，我们对于极氪公司的规划便开始了”。

　　然而，今年以来，极氪多次“翻车”。新车上市初期，极氪曾因为电机混用问题遭到预定车主的维权。此后，极氪001又陷入与充电性能有关的争议。中秋期间，极氪还因给准车主送发霉月饼闹出笑话。甚至，其试驾车日前还在马路上出现全车断电故障抛锚的尴尬状况。

　　“极氪这次遇到的‘EC天窗门’，把一个跟车主沟通不畅的问题演变成了舆情危机，问题出在直接抓品牌的负责人只会照猫画虎学其他品牌的操作，公关方面没有经验。”有公关界资深人士表示，“CEO可以越过品牌运营部门直接设立一个公关部，亲自抓一下，效果可能会好很多”。

　　此前，极氪智能科技CEO安聪慧在吉利中期业绩发布会上称，按照规划，未来三年，极氪将推出6款全新车型，“到2025年，销量达到65万辆，在高端电动汽车市场占有率居全球前三”。