11月23日，有媒体报道，据部分车友从4s店销售口中得知，目前所有未发售的2021款老C级200L以及标轴260星耀全部会出厂减配，取消“一键升窗”和“防夹手“功能。

　　所谓防夹，就是加装一组电流感应器，由霍尔传感器时刻检测着电动机的转速，当电动车窗升起时，一旦电动马达转速减缓，当霍尔传感器检测到转速有变化时就会向ECU报告信息，ECU向继电器发出指令，电路会让电流反向，使电动机停转或反转（下降），于是车窗也就停止移动或下降，因此具有一定的防夹功能。

　　财经网汽车为此联系到北京奔驰方面，但截至发稿时未得到对方回应。

　　8月27日，北京奔驰旗下全新一代C级长轴距轿车正式上市，共推出4个配置版本的车型，售价为32.52-36.92万元。作为换代车型，全新奔驰C级基于MRA平台打造。

　　而2021款是上一代奔驰C车型，据了解，取消“一键升窗”和“防夹手”功能是因为芯片方案发生变化导致无法支持，再加上今年车企缺芯严重，不得已更改方案来完成生产和交付。

　　一位业内人士表示，正因为新款的奔驰C全系排量降低为1.5T，使得一部分消费者依然追捧上一代的奔驰C。所以目前21款奔驰C订单依然不少。

　　乘联会发布的最新数据显示，今年1-10月份，北京奔驰以47.8万辆的成绩位列品牌榜的第15位。奔驰C级销量11.2万辆，同比下降14%。销量低于宝马3系，但是略高于奥迪A4L。