2月28日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2022年2月中国汽车经销商库存预警指数为56.1%，同比上升3.9个百分点，环比下降2.2个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

　　图片来源：中国汽车流通协会

　　2月车市走势平稳，经销商加大补库力度

　　从乘联会最新发布数据看，2月车市走势整体较为平稳。除了第一周因春节假期、疫情防控、车价浮动大等因素导致零售量下降之外，其他时间均呈现同比增长状态。尤其第三周同比增长67%，节后恢复效应明显。新能源市场方面，尽管受补贴退坡、原材料涨价等影响，年初多款主流车型上调售价，但消费者接受度较好，影响相对有限，2月新能源市场也将成为整体车市向好的重要支撑。

　　乘联会综合估算，2月零售将达到130.0万辆，同比增长11.2%。其中，新能源市场预计保持三位数的同比正增长，渗透率将接近20%

　　图片来源：乘联会

　　汽车流通协会指出，异地务工群体的回流，开学季购车小高潮以及1月积压的订单转换，对2月市场起到一定支撑。从分指数情况看，2月平均日销量、从业人员指数、经营状况指数环比上升。

　　图片来源：中国汽车流通协会

　　经销商库存方面，随着春节后生产、消费恢复速度超过预期，大多数厂商批售节奏加快，2月下旬经销商加大库存补充力度，库存水平提升。

　　3月车市平稳向上，长期不确定性加大

　　乘联会指出，经销商加大库存补给，供给端的改善带来汽车市场价格逐步松动，不仅豪华品牌价格继1月之后出现进一步回落，合资品牌价格也有所松动，其中日系品牌改善尤为明显，预计对于销量的支撑作用将会逐步变强。

　　进入3月，各地春季车展陆续展开，多款新车上市，叠加部分地区继续出台促消费政策，车市将呈现平稳向上走势。

　　不过，芯片供给依然不足，俄乌冲突给汽车产业再带来诸多不确定因素。对此，中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，切勿松懈疫情防护。