《2021-2022年中国汽车动力电池及氢燃料电池产业发展年度报告》(简称《报告》)21日在四川宜宾发布。《报告》预测，2022年中国新能源汽车产业规模将继续保持增长态势，产量规模预测合计将达到562.7万辆，同比增长约71.7%。

　　2022世界动力电池大会21日在宜宾开幕。当天下午举行的大会主论坛上，中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬揭晓《报告》。《报告》全面展现新能源汽车、动力电池、燃料电池产业发展现状，聚焦产业发展热点，洞察未来产业发展趋势和技术走向。

　　在新能源汽车方面，《报告》指出，截至2022年5月底，全国汽车保有量3.07亿辆，新能源汽车保有量达1000万辆，占汽车总量的3.25%。2021年中国新能源汽车产量为327.8万辆，销量352.1万辆，渗透率13.4%。

　　《报告》指出，2021年，新能源汽车成为中国汽车产业显著增长点，产业运行呈现市场带动技术发展、充换电基础设施日趋完善、大规模智能制造降本能力凸显等特点。

　　同时，中国乘用车品牌竞争力与新市场开拓能力增强。新能源乘用车市场中，中国自主品牌、外资品牌、合资品牌市场份额占比分别为80.6%、10.6%和8.8%。纯电动乘用车中，中国自主品牌、外资品牌、合资品牌市场份额占比分别为81.5%、12.8%和5.7%。

　　在动力电池方面，《报告》预测，2022年中国新能源汽车动力电池需求达282.4GWh，同比增长约82.8%。

　　当前中国动力电池产业装车规模世界领先。《报告》指出，2021年中国动力电池产业在波折中实现正增长，呈现装机规模持续领先、出口份额持续增长、技术水平显著提升、产业体系不断完善、全球竞争力持续提升等显著特点。

　　在动力电池投资方面，中国动力电池产业投资力度持续加大。2021年，国内外企业加大动力电池及产业链上下游的投资，动力电池及关键材料领域投资约为11899.50亿元，同比增加约355%。电池板块投资额较高，约为4742亿元，占投资总额的65%；三元电池和三元正极材料仍为主要投资方向。

　　从动力电池产业区域分布看，中国动力电池企业东南沿海分布较多，按非集团公司统计，2021年在国内实现装车配套的动力电池企业共计89家，主要分布在全国21个省、市、区，尤以江苏省和广东省数量最多，分别为19家和16家。(完)