“充电桩焦虑”一直是萦绕在新能源车车主心里的阴霾。近日，新民晚报夏令热线接到多位市民投诉，反映自家购买了新能源车后，却无法在小区安装充电桩，车辆充电一时成为难题。从电容不够等小区硬件条件的先天限制，到安装位置、分配方案等存在争议，围绕一根充电桩，市民们的烦心事还真不少。

　　据公安部统计，截至今年6月底，全国新能源车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。其中，纯电动汽车保有量达810.4万辆，占新能源车总量的80.93%。面对新能源车的逐步普及，小区里的充电需求必然快速提升，化解“充电桩焦虑”势在必行。

　　电容额满导致增桩难

　　孙女士是浦东新区星海尚南坊的业主，去年她购买了一辆新能源电动汽车后，想在自己的产权车位上安装充电桩，却在物业公司那里碰了壁。“物业告诉我，小区里的电容配额已满，如果再增加充电桩，容易引发断电等问题。”

　　星海尚南坊是2018年交房的新小区，尽管预留了一部分的充电桩电容配比，但很快就被申请一空。“小区有160多个产权车位，但开发商只预留了9个充电桩，后来又安装了11个，此后就面临电容不足了。”

　　孙女士等业主找到了三林供电所，希望电力部门能为小区增容。“三林供电所出了一个方案，通过新接两根电缆的方式，可以释放30个车位的电容。”由此产生的电缆、电表等表后费用由电力公司负责，小区则需要承担安置两根电缆的桥架改造工程费用。

　　和物业一番协商后，有安装充电桩需求的业主们达成一致，以众筹的方式支付这笔工程款。原以为扩容工程可以很快进行了，没想到有邻居突然提出异议，物业左右为难之下，决定暂缓批准施工。

　　“小区电容扩容是造福业主的好事，但新增的电容只够安装30个充电桩，如何公平公正地分给业主，让我们挺头疼的。”上海星海时尚物业公司的物业经理陆女士坦言，有的业主提出先到先得，有的业主要求随机摇号。因为星海尚南坊尚未成立业委会，这些不同意见反馈到物业后，让他们很为难。

　　物业想要“一碗水端平”，急等充电桩的业主们却很心焦，因此投诉到夏令热线。“每天都要去附近寻找公共充电桩，肯定没有停在自己的停车位上充电来得方便。”

　　随后记者找到了仁文居委会奚书记，她表示，已经督促物业公司配合供电所做好电力扩容工程。“物业的顾虑和居民的需求，我们都有所了解，首先支持推进扩容，让电力公司做好施工图，尽快进入施工阶段。另一方面，我们也会搭建平台，协商如何分配。”她说，按照购置新能源车的先后来分配电容比较合理，但最终还需要好好协商。

　　“空置”充电桩只是摆设

　　有的小区苦于充电桩“安装难”，但有的小区里，充电桩却装得比较“神秘”。静安区新丰路某小区居民向夏令热线投诉，小区的地下车库里装了多个充电桩，有的有私接电线之嫌，有的则装而不用。

　　日前，记者现场走访该小区，发现地下一层车库门口的保安室边上，有一个停着特斯拉的车位，这里就贴墙装着一个充电桩。充电桩离地两米左右高，若不仔细看，难以发现。

　　“这个充电桩是私自装的。”小区居民告诉记者：“物业即将退场，这个保安室早就没有人值守了，估计车主跟物业关系还不错，‘打打招呼’就装上了，装的时候应该也知道这样‘损公肥私’的行为不好，就装得比较隐秘了。”

　　这个小区的地下车库很大，一眼望不到边。记者走着走着，又见到了一些充电桩，有的贴墙而装，有的则直接从楼板上接线下来“吊装”。出人意料的是，居民们介绍，那些充电桩基本都是装而不充——居民装充电桩只是为了向有关方面说明，自己已具备购买新能源车的前提条件了。

　　现成的充电桩竟然成了摆设，该居民告诉记者，一个重要的原因是，地下车库不是属于某一个业主，很难单独计算出电费，悄悄装上充电桩后不去使用，就不会牵扯出这个问题。更关键的是，这个小区建于十多年前，车库原有电容肯定无法满足这么多新能源汽车的充电需求，扩容也并非易事，甚至可能引发其他居民的异议，那就索性装一个“摆设”，至少能把新能源汽车买到手了。

　　“邻避效应”阻碍桩落地

　　近几年来，小区居民个人充电桩装表接电数量增长迅猛。国网上海市电力公司营销部智能用电处的处长吴丹介绍，仅今年6月，全市完成的个人充电桩的装表接电数量就达到了1.24万根。

　　吴丹坦言，一个月时间内完成这么多个人充电桩装表接电并不容易，因为安装充电桩并不只是局限于“安装”这个行动过程，还涉及表位放置、线路排放等工作，从空间落实到工程实施，既可能涉及一些业主的个人利益，也可能涉及更多业主的公共利益。

　　利益交织中，一些小区中出现了“邻避效应”，一方面，想买新能源车的业主特别渴望安装充电桩，但另一方面，其邻居从自身利益或公共利益考虑，又会对小区内装充电桩有“想法”，希望充电桩“不要建在我家后院”，有的甚至强烈反对。

　　因此，若想更加顺利地推进充电桩安装工作，就需多方面齐心协力解决这个“邻避效应”，理解、配合和支持充电桩安装工程，既让新能源车的车位“落地”，也让新能源车的充电桩和装表接电、配电改造工程“落地”，满足更多市民对购买、使用新能源车的需求。

　　据了解，为推进充电桩安装工作，对于新建小区，有关方面已从规划上细化了充电桩建设有关配套条件预留的要求；对于老式小区，上海在推进共享充电桩示范小区建设，有关经验在更多老式小区复制和推广。

　　本报记者 张钰芸 罗水元