协鑫能科日前公告称，拟发行可转债募资不超45亿元用于电池级碳酸锂工厂建设项目等。值得注意的是，协鑫能科在新能源汽车行业早有布局，但投资布局锂电领域还是首次。

　　随着新能源汽车行业下游需求旺盛，上游锂电原材料价格不断攀升，未来股份、伟明环保等上市公司纷纷跨界进军锂电赛道。

　　纷纷入局

　　协鑫能科公告显示，电池级碳酸锂工厂建设项目位于四川省眉山市甘眉工业园区内，公司拟通过四川协鑫锂能新材料有限公司投建3万吨电池级碳酸锂产能。建设期24个月，拟使用募集资金15.42亿元。

　　光大证券研报表示，预计2025年全球碳酸锂需求量将达到124万吨（其中电池级碳酸锂112万吨），而产量仅103万吨，碳酸锂缺口达21万吨。

　　同时，锂盐价格近期持续上涨。在锂盐供需紧张和价格不断攀升的带动下，锂盐上市公司盈利能力大幅提升。上半年，盛新锂能实现营收51.33亿元，同比增长325.76%；实现净利润30.19亿元，同比增长950.40%。

　　值得注意的是，锂电赛道外的上市公司纷纷跨界入局，欲分一杯羹。环保巨头伟明环保8月4日晚公告称，公司与永青科技、盛屯矿业、欣旺达签署《温州锂电池新材料产业基地项目合资协议》，拟投资开发建设锂电池新材料项目，包含高冰镍精炼、高镍三元前驱体生产、高镍正极材料生产及相关配套项目，年产20万吨高镍三元正极材料，项目总投资不超过191亿元。

　　无独有偶，未来股份近期也加入锂电赛道，公司7月29日宣布，拟以不超38.5亿元收购瑞福锂业70%的股份、新疆东力70%股份。通过整合锂矿开采、加工提炼等上下游产业，布局新能源产业，实现产业协同。公司表示，本次投资将有利于促进未来股份的产业结构升级。随着标的公司产能逐步释放，将为公司带来长期的利润贡献，成为公司重要的利润增长点。

　　行业保持高景气度

　　上市公司纷纷跨界入局锂电赛道，折射出新能源汽车行业的高景气度。

　　中汽协数据显示，7月新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比均增长1.2倍。

　　东方证券研报指出，下半年新能源汽车高增速趋势基本确定，月度销量将陆续突破70万和80万辆。

　　同时，基于7月新能源汽车销量的稳步上升，乘联会日前上调今年新能源乘用车销量预期，由此前的550万辆上调至600万辆。乘联会秘书长崔东树表示，四季度还有继续上调预期的可能。

　　在下游需求旺盛的背景下，上游锂盐价格维持高位。中信证券研报表示，二季度澳洲锂精矿销售价格快速上升至5000美元/吨，7月皮尔巴拉锂精矿拍卖到岸价涨至7000美元/吨，对应国内锂盐企业生产成本升至45万元/吨以上。在下游需求保持强劲增长的预期下，成本抬升将刺激锂价在下半年尤其是四季度再次上涨。

　　光大证券研报表示，锂盐行业2023年仍将处于供应偏紧状态，不排除2022年下半年锂盐价格再次突破50万元/吨的可能性。