据四川能源应急办消息，8月29日起，四川省突发事件能源供应保障一级应急响应调整为突发事件能源供应保障二级应急响应。这意味着，此前用电紧张局面得到缓解。

　　此前，除生活用电外，新能源车的充电问题也备受关注。此番用电紧张的缓解，“充电难”是否也得以解决？29日，成都商报－红星新闻记者在部分充电站看到，新能源汽车的充电已经基本恢复正常。此外，一些充电桩企业还透露将进一步拓展充电站点位，并制定合理科学的营销方案来吸引更多的用户。

　　探访：

　　充电站恢复，可正常充电

　　“所有充电站都已恢复供电，全部可以正常充电。”在成都成都蓉源能源发展有限责任公司（下简称“成都蓉源能源”）所属的充电站里，该公司场站管理部部长黄然提到。

　　据悉，成都蓉源能源目前在成都市内共设有充电站79座，其中包括31座公用充电站、45座专用充电站和3座换电站。

　　在成都市金牛区金博路20号附近的充电站内，记者看到现场有不少车辆正在充电，未出现停电等情况。在成都市成华区东三环路二段85号附近的充电站内，记者也未见到停电的情况。

　　此前，成都新能源汽车产业联盟曾号召充电行业龙头企业、重点企业等积极引导用户错峰充电，为用户提供错峰充（换）电服务，引导各类新能源汽车利用夜间低谷时段充（换）电。当时，成都蓉源能源推出了错峰充电服务费便宜1角钱的优惠政策。

　　“随着供电情况好转，我们将抓紧推进之前未完成的工作。”黄然说，目前该公司在成都在建充电站共有30多座，建成后还将进一步方便市民充电。

　　他透露，下一步成都蓉源能源还将继续从方便市民充电的角度出发，瞄准市内各个区域充电站的空白点，进一步丰富大成都范围内充电站布局，满足广大司机充电需求。

　　企业：

　　正研究制订方案，吸引更多用户

　　应对电力供应紧张的情况，四川万充新能源科技有限公司（下简称“万马爱充”）也主动响应错避峰生产、全面停产，让电于民。

　　该公司总经理李汶明告诉记者，其间万马爱充的全体员工24小时轮流值守于各个充电站，引导车辆充电、排队等公共秩序，最大可能在保障成都居民生活用电的同时保障了市民的基本出行需求。

　　随着8月25日供电情况好转后，该公司所属充电站也逐步恢复。8月26日，该公司充电站全面恢复正常运营，目前市民可前往正常充电。

　　“对企业而言，前期充电桩的停营势必会带来一定损失。”李汶明说，眼前最关键的工作，是加快将这些损失再想办法补回来。他透露，公司正在制定合理科学的营销方案，比如，通过更加更加周到的充电服务、线上或线下的活动，吸引更多的用户。

　　联盟：

　　将争取组织应急充电保障点位

　　成都新能源汽车产业联盟副秘书长陈亮告诉记者，截至目前，全市充电站恢复正常运营。

　　“此前，联盟号召充电运营企业积极响应政府、电网的负荷调度，对充电场站采取关停、限制负荷等措施，保障区域电网安全。”陈亮表示，联盟积极协同各区县政府，及时反映限电影响，配合多个区县政府及供电公司结合负荷用电情况，及时调整限停电措施，对辖区内车辆充电的民生需求进行及时保障。尽最大努力缓解因为限电带来的出租网约等车辆充电难问题。

　　此外，该联盟也号召组织充电运营企业组织人员在充电站现场值守，为司机提供免费饮用水等服务，并密切关注并搜集成都充换电行业限停电情况以及产生的影响。

　　陈亮表示，这些举措既引导了成都充电行业、营运车行业响应政府号召，积极为“迎峰度夏”作出行业贡献，既缓解了电网负荷压力，又让用户得到了实惠，一举两得。

　　但电力保障工作并未结束。陈亮透露，在市级以及各区县主管部门支持下，联盟还将争取联动各充电运营商，组织应急充电保障点位，以满足极端天气电力不足时期，物流、营运类新能源车基础充电需求。

　　成都商报-红星新闻记者 邹悦 闫宇恒