预计10月汽车市场需求持续释放，终端销量将与“金九”基本持平。

21世纪经济报道记者杜巧梅 北京报道 “问界M7昨天大定3500台，今天就7000台，这两天就超过1万台了，创造奇迹了！”

10月6日晚间，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU 董事长余承东在朋友圈发文感叹。

当晚，AITO汽车官方发布战报显示：国庆长假的最后一天，问界新M7单日大定量再创新高，超过7000台，该车自9月12日发布至今，已经大定超过5万台。

一华为门店汽车销售对21世纪经济报道记者表示，自新款问界M7上市以来，进店量是以往的2-3倍，国庆期间试驾都需要排队。

“假期来看车的人很多，也有不少消费者是奔着Mate 60来的，但后来被车吸引。”上述销售人员表示。

“车fans”创始人孙少军称，问界新M7上市至今均店定单80+，进店量上涨5倍。国庆进店量爆发，看华为手机的客户直接带动进店看车的用户大增，销售通班接待，试驾基本排队。此外，进店看车的用户对比理想L7/L8的比例继续提升，门店发现此前流向理想汽车的客户开始回流问界M7，主要考虑智驾和性价比。

事实上，不仅仅是AITO，今年长达8天的小长假给处于“金九银十”销售旺季的汽车市场再添了“一把火”。

10月4日，21世纪经济报道记者走访北京合生汇、蓝色港湾等多个商圈的新能源汽车商超店发现，尽管国庆“黄金周”已过半，但包括小鹏、理想、蔚来、比亚迪、腾势在内的多个新能源品牌客流量激增，销售人员处于饱和状态。

多个品牌汽车销售人员也向记者表示，“黄金周”期间，进店看车、选车的消费者明显增多，订单量也有明显提升。

“今年10月，为完成年度既定目标，冲刺四季度业绩，车企正花式促销以提振销量，并且对经销商要求的提车任务量加大。随着黄金周多地车展的启动，客流也将迎来大幅增长，订单及成交率也会有一定上升。”10月7日晚，中国汽车流通协会发文称。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红则表示，今年6月起新车市场已经释放了回暖信号，今年的“金九银十”比年初预估的情况还要好。

现金补贴撬动汽车消费

“金九银十”是汽车市场传统的销售旺季，同时也是车企冲刺全年销量的重要时期。今年“黄金周”前后，从地方政府到各个企业，均拿出真金白银补贴消费者并以此来拉动汽车消费。

“随着整体市场销量回升，秋季推出的新车型获得成功的概率也有提升，车市的新品增量效果相对较强，产品供给侧给力对销量将发挥积极作用。各区域主要城市也开始布局各类大小车展，为‘金九银十’造势，有利于通过刺激消费端，带动产销的进一步增长。”乘联会秘书长崔东树告诉记者。

今年9月以来，已经有湖南省、上海市、云南省、吉林省、深圳市、山东省等超过20个省市发布汽车促消费相关政策，纷纷掏出真金白银鼓励汽车消费，对“金九银十”汽车销售旺季构成了稳定支撑。

在广州，持续开展2023年广州汽车“以旧换新”活动，以“一站启动全城接力”的方式，市区联动举办汽车促消费活动，带动汽车更新消费。其中，海珠区为期三个月的汽车消费券发放活动计划投入1800万元，发放1500万元汽车消费券用于购车立减优惠以及300万元金融机构礼包用于车主金融优惠。

在北京，海淀区“汽车主题生活节”、朝阳区“潮朝阳”汽车惠购、门头沟区“新车欢乐购 惠聚门头沟”展卖大集满足多样购车需求，丰台区、昌平区推出受灾专项汽车消费补贴，通州区、大兴区、平谷区、经开区等7区共计发放超三千万汽车消费券，多重优惠掀起购车热潮。

“北京9月份发放的2000元新能源汽车消费券，到现在已经核销超过80%，没想到核销这么快，现在不知道还能不能领到。”腾势销售人员告诉记者。

而北京市商务局发布的数据显示，今年假日期间，百货、超市、专业专卖店、餐饮和电商等企业实现销售额92.7亿元，同比增长21.8%，较2019年增长14.6%；监测的汽车销售企业销售额同比增长69.9%。

在天津，为进一步释放汽车消费潜力，促进汽车消费优化升级，天津市政府在天津车展同期开展了第三期“津乐购”金秋购物节购车优惠补贴活动，首期发放了汽车消费券2000万元，购车最高补贴5000元。

天津市商务局负责人透露，天津车展三天累计带动售车2377辆，销售额4.4亿元，撬动比达1：77。

同样，在“黄金周”期间举办的南京车展和西安车展也带动了当地的汽车消费。数据显示，截至10月5日，第十八届西安国际车展参观人数304399人次，销售车辆18985台，销售额近38亿元。极氪汽车、蔚然汽车、兴迪汽车、陕西意拓、新景腾飞、正耀宏通汽车、新丰泰之星汽车销售额同比增长142%、141.53%、90.5%、80.6%、13.86%、10.74%、7%。

“地方鼓励汽车消费政策较为直接，针对性较强，通过发放消费券或给予置换补贴等加速潜在消费者的需求，使更多的消费意愿得到释放，短期内可以大幅拉动销量。”崔东树对21世纪经济报道记者表示。

除了真金白银的补贴外，从中央到地方的政策支撑也成为拉动汽车消费的重要抓手。

9月8日，广东印发《广东省扩大内需战略实施方案》，提出优化广州、深圳汽车限购政策，完善购车资格规定，推动汽车由购买管理向使用管理转变；全面落实取消二手车限迁政策，优化二手车市场流通管理；加快推进高速公路服务区等区域充电桩（站）和公路沿线充电基础设施建设。

9月14日，上海市发展和改革委员会发布关于调整《上海市促进汽车消费补贴实施细则》部分内容的通知，提到将延续实施新能源汽车置换补贴，对补贴范围和标准、“旧车”和“新车”认定条件以及新车注册截止日期等进行了调整。

9月15日，深圳市发展和改革委员会印发《深圳市关于促进消费的若干措施》，支持老旧汽车更新消费、加大新能源汽车推广力度等。

此外，天津、海口、湖南等多地纷纷出台政策，优化汽车购买使用管理、开展新能源汽车促销活动、稳定燃油汽车消费等，提升新车消费，助力汽车市场企稳回升。

“‘金九银十’为传统车市旺季，各地新一轮地方补贴与厂商三季度末冲量共发力，叠加中秋、国庆超长假期节日效应，9月车市热度不减。”崔东树预计，9月狭义乘用车零售销量预计198.0万辆，环比3.1%，同比3.0%，其中新能源零售75.0万辆左右，环比4.7%， 同比增长22.3%，渗透率约37.9%。

车企“抢收”黄金周

作为传统车市旺季，“十一”期间各车企及经销商均借助促销抢收销量，今年长达8天的“黄金周”更成为促进汽车消费的高潮期，各大汽车厂商纷纷抓住时机，通过降价优惠、补贴送礼等各类促销优惠，刺激客流量与成交量的增加。

“这个假期比平时周末更加忙碌，假期已经过半，依然有不少消费者试驾、下单。”10月4日，合生汇五楼汽车集市理想店内的一位销售人员告诉记者。

当天，理想店内人头攒动，理想L7、L8、L9三辆展车车内坐满了前来咨询、体验的消费者，车外也围满了进店咨询的消费者和围车讲解的销售。

“家里有两辆油车，为了兼顾家庭出游，准备将其中的一辆奥迪Q7换成大一点的新能源车，看了岚图的梦想家，准备再看看理想L9。”10月4日下午，带着全家人看车的刘先生告诉记者，“家里有两个小孩儿，还有老人，正准备换一辆大空间的车型，比较看好理想的价格和实用性。”

据理想销售人员介绍，目前理想三款车型都有不小的优惠。

“理想L9北京牌照补贴两万三千元，其中包括油牌置换补贴一万元，保险补贴一万元，北京消费券补贴三千元，还有两年免费保养；L7、L8两款车型则现金补贴两万八千元，除了油牌置换、保险、消费券外，还有五千元保养补贴。”上述销售人员告诉记者，现在是购入新能源汽车的好时机。

除了理想汽车外，销售同样火爆的还有腾势汽车。针对“十一”黄金周，腾势推出了购车特别权益。

其中，9月29日-10月6日期间购买腾势N7可享2000元定金抵扣2.2万元车款、3000元享价值6000元定制色（暮月红/晨光金）、1.2万元享1.5万元高快智驾包等权益；比亚迪、奔驰车主换购腾势还可享8000-15000元的换购补贴。

“这个‘十一’长假，我们店里所有销售人员全体停休。”合生汇腾势品牌店内，一位刚刚为两组消费者讲解完腾势D9的销售人员告诉21世纪经济报道记者。

记者从他手中的登记表发现，从当天上午十点到下午三点，已经有十几个消费者留下了个人信息和购车意向。

此外，比亚迪也针对黄金周对旗下多款车型推出了8000-18000元的限时购车补贴。孙少军在社交平台透露，比亚迪汉、唐主销车型全面调价，经销商最高优惠力度达到4.9万元。

除了比亚迪、腾势、理想，包括蔚来、小鹏、岚图、问界等多家新能源车企及品牌，都通过或降价、提供购车优惠、赠送智能驾驶全享包、零息贷款等方式，吸引消费者在黄金周期间下单消费。

尤其是“卖爆了”的问界M7，北京地区综合优惠高达4.3万元，下单的消费者还可获得华为Mate 60或X5的购买资格。

“现金直降3.8万元，32.98万元的六座版本车型只需29.18万元，还可享受5000元的三选一精品，而且提车后就能买Mate60，这个价格和优惠对消费者而言非常有吸引力。”10月4日，刚刚下了订单的吴先生告诉记者。

除了新造车企业之外，传统车企也针对旗下车型推出了大额补贴。消费者购买奇瑞瑞虎8新能源冠军版可享受1000元抵10000元现金红包以及10000元置换补贴优惠；瑞虎7新能源冠军版同样可享1000元抵6000元现金红包和15000元置换补贴。

在上海，一汽大众针对新能源车推出“双节”特惠活动，消费者购买ID.系列电动车型可获得2000元电卡，ID.4部分老款车型价格优惠最高近7万元；上汽大众新能源车ID.3则限时售价12.59万元，燃油车型帕萨特和途昂官方最高综合优惠分别达到了4万元和5万元。

中国汽车流通协会认为，随着“金九银十”旺季到来，车企降价及促消费政策利好持续，新品投放增加支撑潜力需求释放；中秋、国庆“双节”效应，出行需求爆发，车市呈现增长态势，预计10月汽车市场需求持续释放，终端销量将与“金九”基本持平。