每经记者孙磊每经编辑裴健如

　　8月伊始，多家新能源车企就公布了7月的交付数据。从已公布的数据来看，多家企业都实现了销量或交付量的同比增长，取得了下半年的“开门红”。

　　制表：每经记者孙磊

　　造车新势力方面，理想汽车依旧位列当月新车交付榜第一位。理想汽车公布的交付数据显示，今年7月，理想汽车交付新车5.1万辆，创月交付量的历史新高，同比增长49.4%；今年1~7月共计交付近24万辆汽车。截至今年7月31日，理想汽车累计交付超87.33万辆新车。

　　“理想L6延续强劲表现，月交付量连续突破两万辆，成为20万至30万元价格区间的爆款产品。”理想汽车董事长兼CEO李想表示。

　　排在造车新势力交付榜第二位的是零跑汽车。7月，零跑汽车交付汽车约2.21万辆，同比增长54.1%，创月交付量的历史新高。“零跑C16上市首月大定破万，并在全国开启交付，助推零跑销量更进一步。”零跑汽车方面表示。

　　7月，蔚来交付新车约2.05万辆，同比增长0.17%，连续3个月交付量超2万辆。今年1~7月，蔚来交付新车近10.8万辆，同比增长43.85%。截至目前，蔚来已累计交付新车55.75万辆。

　　紧随其后的是小鹏汽车。7月，小鹏汽车共交付新车约1.11万辆，同比增长1%，环比增长4%。其中，小鹏X9交付1459辆；今年1~7月，小鹏汽车累计交付新车约6.32万辆，同比增长20%。据小鹏汽车方面透露，小鹏MONA M03已于8月1日陆续到店，将在8月正式上市。

　　哪吒汽车公布的数据显示，7月，其全系整车交付超1.1万辆，而上年同期交付量约1万辆。哪吒汽车方面称，8月，新哪吒X、哪吒S猎装车将上市。

　　据小米汽车官方微博8月1日消息，7月，小米SU7交付量超1万辆，8月交付量将持续破万辆，预计于11月提前完成全年10万辆交付目标。

　　图片来源：每经记者张建摄（资料图）

　　传统车企参与打造的新品牌方面，鸿蒙智行7月全系交付新车超4.4万辆。其中，问界M9交付超1.8万辆，蝉联50万元以上豪华车市场销量第一名；问界M7交付超1.65万辆；问界新M5交付6926辆；智界S7交付2524辆。

　　广汽埃安公布的数据显示，7月，其全球销量约3.52万辆，今年1~7月累计销量约21.26万辆。极氪公布的交付数据显示，7月，极氪交付新车超1.56万辆，同比增长30%；今年1~7月共交付超10.35万辆新车，同比增长89%。智己汽车同日宣布，其7月销量为6017辆，同比增加249%。极狐7月销售8017辆新车，同比增长329%。岚图汽车发布的交付数据显示，今年1~7月，岚图累计交付新车3.64万辆，同比增长97%；其中，7月岚图交付量为6015辆，同比增长76%。岚图汽车CEO卢放表示，岚图汽车第四款车型——岚图知音计划今年8月开启预售。

　　从目前公布的数据来看，各家车企表现不一，但多数企业交付量都呈现同比增长的趋势，且有品牌创下了新的交付纪录。

　　乘联会此前发布的预测数据显示，经初步推算，7月，国内狭义乘用车零售市场销量约173万辆，同环比均微降2.0%。其中，插电混动车型销量增长迅速，对新能源市场构成有力支撑。7月，国内新能源车零售销量预计可达到86万辆，与6月基本持平，同比增长34.1%，渗透率预计进一步提升至49.7%。

　　“当前的中国新能源汽车市场，优质供给较多，产品矩阵丰富，随着产品力逐步提升，对消费者的需求刺激较为明显。我们认为，新能源汽车行业的渗透率目前仍然处于上扬阶段，预计月度渗透率将维持持续爬升态势。”摩根士丹利基金研究管理部方面表示。